MINI Countryman Untamed 2027: gardă la sol, supliment de 4700 € și limitări în Europa

© press.bmwgroup.com

O înălțare a suspensiei cu 15 mm îi aduce modelului MINI Countryman Untamed Edition până la 19 mm suplimentari de gardă la sol, în funcție de piață și motorizare. MINI lămurește astfel principala întrebare rămasă după mai multe teasere ale versiunii Countryman orientate mai mult spre drumuri neasfaltate. Varianta de serie primește și anvelope dedicate, plus electronică recalibrată, însă pentru Europa există o limitare importantă: șasiul înălțat va fi oferit numai pe versiunile complet electrice.

Comunicatul oficial MINI confirmă configurația de serie. Pe lângă modificarea înălțimii suspensiei, inginerii au recalibrat sistemul ABS, controlul stabilității DSC și direcția pentru noua geometrie a șasiului și pentru anvelopele Pirelli Scorpion All Terrain Plus.

Trebuie nuanțată și ideea că denumirea Untamed înseamnă automat tracțiune integrală. În funcție de piață, gama include Countryman C, D și E, precum și versiunile S ALL4 și SE ALL4 cu tracțiune integrală. Prin urmare, emblema Untamed nu transformă fiecare Countryman într-un ALL4. În Statele Unite și Canada, oferta este limitată la S ALL4 și SE ALL4, iar întreaga gamă locală primește suspensia înălțată. În Europa, garda la sol mărită este rezervată variantelor complet electrice.

Și echiparea cu anvelope diferă în funcție de regiune. Pirelli Scorpion All Terrain Plus sunt standard în America de Nord, în timp ce în Europa sunt opționale. Cu cârligul de remorcare opțional, capacitatea maximă de tractare ajunge la 2000 kg. Plafonul suportă până la 75 kg în mers și până la 300 kg atunci când mașina este staționată, ceea ce permite folosirea cortului de plafon dezvoltat împreună cu AUTOHOME.

În Germania, Untamed Edition costă cu 4700 € mai mult. Producția la uzina BMW Group din Leipzig este programată să înceapă în noiembrie 2026, iar lansarea pe piață este prevăzută pentru începutul lui 2027.

Diferența esențială dintre Untamed și multe pachete cu aspect off-road este că modificările nu se opresc la decor și jante. Creșterea gărzii la sol este modestă, dar MINI a schimbat efectiv suspensia, calibrările electronice și anvelopele. În Europa, cumpărătorul care vrea în mod expres un Countryman înălțat va trebui însă să aleagă o motorizare electrică.