Honda Fit 2026: preț, dată de lansare și noile versiuni Z și RS
© honda.co.jp
Honda a reînnoit modelul Fit pentru piața japoneză, vânzările încep pe 10 iulie. Nu este o schimbare de generație, ci o reorganizare atentă a gamei: fostele versiuni BASIC și HOME lasă locul lui X și Z, iar modelul mizează acum mai mult pe dotare și pe o delimitare clară a versiunilor decât pe a fi cea mai ieftină opțiune.
Prețul pornește de la 1.806.200 de yeni — aproximativ 11.100 de dolari. Pentru Japonia rămâne o compactă de larg consum, iar datorită dotării și tehnologiei hibride rămâne o alegere cotidiană familiară, mai degrabă decât o achiziție de statut.
Cea mai importantă schimbare este noua versiune Z. Înlocuiește HOME și preia aspectul lui RS: o siluetă mai ascuțită și mai sportivă, un interior negru, un volan din piele cu trei spițe, scaune încălzite și geamuri cu protecție UV și infraroșu. Honda a reelaborat și stratul de lac transparent, astfel încât caroseria să pară mai profundă și mai lucioasă. Este un caz rar în care restilizarea unei compacte nu se oprește la ecran sau la bară, ci lucrează asupra senzației de calitate.
RS rămâne versiunea sportivă hibridă, dar primește o finisare mai scumpă. Are elemente negre pe grilă și pe ornamentul plăcuței de înmatriculare din spate, scaune care combină antilopa cu cusături roșii, pedale sport, un ecran Honda CONNECT, ETC 2.0, încărcare wireless și volan încălzit. CROSSTAR rămâne în gamă, iar întreaga linie se reduce acum la patru tipuri: X, Z, RS și CROSSTAR.
Un capitol aparte îl reprezintă versiunile pentru persoanele cu mobilitate redusă. Pentru Z se oferă un scaun de pasager pivotant, disponibil atât pentru hibrid, cât și pentru varianta pe benzină. Sistemele Honda Techmatic și Franz sunt disponibile pentru Z și CROSSTAR; Franz, care permite conducerea folosind doar picioarele, va apărea în toamnă.
Honda nu a încercat să facă modelul Fit mai spectaculos cu orice preț. Producătorul pur și simplu a ridicat calitatea versiunilor alese cel mai des nu pentru statut, ci pentru utilizarea zilnică.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Дмитрий Новиков