Rulota Toyota HiAce ZARA 2026: preț, aer condiționat și configurație de dormit

© Toy-Factory

Toy-Factory readuce rulota ZARA după o pauză de 10 ani. Noua versiune este construită pe baza Toyota HiAce Wide Middle Body și debutează pe 11–12 iulie la Tokyo Camping Car Show 2026, unde vânzările vor începe imediat.

ZARA a fost produsă din 2011, dar în 2016 modelul a fost retras din cauza modificărilor legislative. Acum conceptul rămâne același: nu o rulotă uriașă, ci un model relativ compact, mai ușor de folosit zilnic. Dimensiunile sunt 4840 mm lungime, 1880 mm lățime și 2105 mm înălțime. Producătorul subliniază în mod special că această înălțime se încadrează în multe parcări supraetajate cu limită de 2,3 m.

Cabina are 5 locuri, al doilea rând fiind gândit pentru trei persoane. În configurația de bază, 2 persoane pot dormi, iar cu opțiuni — până la 4. Saltelele din spate au aceeași dimensiune atât pentru nivelul superior, cât și pentru cel inferior: se poate monta un modul de dormit ridicat, cu un spațiu mare de depozitare dedesubt, sau se poate desface patul inferior peste al doilea rând rabatat. Este disponibilă și o configurație cu paturi suprapuse.

Principala îmbunătățire este aerul condiționat auto DC de serie, ECO System de la ALPINE. La o rulotă, acesta nu este un lux, ci o chestiune de utilizare reală: vara, un vehicul fără răcire adecvată se transformă rapid într-un compromis de tip cort pe roți. Unitatea interioară este integrată în spațiul redus, iar unitatea exterioară este ascunsă în spatele barei de protecție.

Un alt detaliu practic este un spațiu pregătit din timp pentru o toaletă fără apă clesana X1, care ambalează deșeurile în folie. Acest lucru nu transformă HiAce într-o locuință completă, dar elimină grija obișnuită legată de nopțile petrecute în afara unui camping.

Pe lângă marile rulote japoneze, noul ZARA nu încearcă să impresioneze, ci să fie rațional. La același salon, RecVee a prezentat o rulotă mai lată pe baza Nissan Caravan, însă ideea din spatele ZARA este diferită: rămâne un vehicul de dimensiuni normale, oferind totuși aer condiționat, spații de dormit, depozitare și o autonomie de bază. Un compromis ușor de înțeles pentru cei care nu vor să depoziteze o rulotă voluminoasă pe care abia o pot folosi în cea mai mare parte a anului.