Genesis GV90: specificații, uși coach și autonomie

© newsroom.genesis.com

Genesis a dezvăluit GV90 – cel mai mare SUV al mărcii de până acum și evoluția de serie a conceptului Neolun din 2024. Crossoverul are 5.285 mm lungime pe un ampatament de 3.245 mm și va fi produs în cel puțin două versiuni: GV90 standard, cu uși convenționale, și GV90 Neolun, mai scump, echipat cu sistemul de uși Neolun Arch Gate.

Ușile reprezintă principala noutate tehnică a noului model. La Neolun, ușile spate se deschid invers față de sensul de mers, iar în deschidere nu mai există stâlpul B convențional. În plus, ușa din spate poate fi deschisă independent de cea din față: un mecanism dedicat o glisează mai întâi ușor spre exterior, apoi o rotește. Rigiditatea este asigurată de întăriturile integrate în uși, precum și de o structură de caroserie suplimentar consolidată.

Genesis mizează în mod special pe siguranța acestei construcții. GV90 primește 12 airbag-uri, printre care așa-numitul Roof Airbag, care în caz de răsturnare acoperă plafonul din sticlă. Producătorul îl prezintă drept primul sistem de acest tip din lume, deși deocamdată nu există teste de impact independente pentru GV90 de serie.

La bază stă noua platformă eMP. O baterie de 123,5 kWh alimentează două motoare electrice cu o putere combinată de 490 kW și un cuplu de 800 Nm. Pentru versiunea cu șapte locuri, Genesis declară circa 500 km autonomie la o încărcare, pe baza testelor interne. La un încărcător de 350 kW, încărcarea de la 10 la 80% ar trebui să dureze 22 de minute.

Cifra de autonomie necesită o precizare: nu este încă un rezultat EPA, WLTP, și nici măcar unul de omologare publicat în comunicat. Înainte de premieră, datele de înmatriculare din Coreea de Sud citate de presa de specialitate indicau circa 481 km în ciclul combinat local. Prin urmare, „500 km” trebuie înțeles mai degrabă ca un reper preliminar decât ca autonomia omologată finală.

Modelul de vârf primește suspensie pneumatică cu rigiditate reglabilă, șasiu cu direcție integrală și viraj spate de până la cinci grade, precum și blocaje electronice E-LSD pe ambele punți. În interior se află un ecran OLED de 23,6 inchi care, la staționare, se ridică și devine un ecran de 24,6 inchi, iar la Neolun scaunele din față se pot roti la 180 de grade.

Genesis nu a anunțat încă prețurile. Nici condițiile unor eventuale livrări ale GV90 în Rusia nu au fost menționate în materialul prezentat.