Great Wall H10 2026: fotografii de la salonul din Chengdu, specificații și preț în China

© A. Krivonosov / SPEEDME

La salonul auto de la Chengdu, corespondentul SPEEDME.RU a fotografiat noul Great Wall H10 — unul dintre cele mai mari și mai puternice crossovere de familie ale grupului GWM. Modelul a ajuns pe piața chineză pe 5 august și a ajuns acum și la un salon auto important. Mașina impresionează prin combinația dintre o caroserie de aproape 5,3 metri, un habitaclu cu șase locuri și un sistem hibrid de circa 598 CP.

H10 urmează formatul de SUV „pătrat”, foarte popular în prezent. În fotografiile SPEEDME se văd bine flancurile verticale, partea frontală masivă, roata de rezervă montată la exterior și spatele aproape drept. Totuși, nu este un off-roader utilitar clasic: producătorul poziționează mașina în primul rând pentru călătorii în familie, oraș și off-road ușor.

[PHOTO 1]

Sunt disponibile două versiuni de caroserie. H10 cu cinci locuri măsoară 5138x2050x1970 mm, iar versiunea cu șase locuri ajunge la 5299 mm. Ampatamentul este de impresionanții 3000 mm în ambele cazuri. Garda la sol atinge 220 mm.

Sub capotă se află un motor turbo de 1,5 litri cu 123 kW (167 CP), asistat de două motoare electrice. Cel din față oferă 100 kW, cel din spate — 220 kW. Puterea combinată a sistemului Hi4 ajunge la 440 kW, adică aproximativ 598 CP, cu 722 N·m de cuplu. Tracțiunea este integrală, iar 0–100 km/h se realizează în 4,9 secunde. Este prevăzută o transmisie hibridă în patru trepte.

O baterie de 42,8 kWh permite până la 232 km în regim electric pur pentru versiunea cu cinci locuri și până la 227 km pentru cea cu șase locuri, conform ciclului CLTC. Autonomia combinată pe benzină și electricitate este declarată la 1404 km. O încărcare rapidă de 15 minute mai adaugă circa 126 km de autonomie electrică.

Habitaclul exemplarului expus arată mai degrabă ca al unui crossover de familie premium decât ca al unui off-roader. În fața șoferului se află un ecran de instrumente de 10,25 inch, în centru un ecran de 15,6 inch, iar mașina mai are și un head-up display de 29 inch. Pasagerii din spate au propriul monitor de 17,3 inch, iar sistemul audio poate include până la 21 de difuzoare.

[PHOTO 2]

H10 mai primește și un lidar și sistemul Coffee Pilot 3 cu 27 de senzori. Sistemul susține conducerea asistată pe autostradă și în oraș (NOA), parcarea automată și asistarea la condus de la locul de parcare până la destinația finală.

În China, Great Wall H10 este vândut între 209.800 și 231.800 de yuani, adică aproximativ 26.800–29.600 de euro la cursul actual. Cu programul temporar de rabat, prețul pornește de la 201.800 de yuani — circa 26.000 de euro. Este o conversie directă a prețului chinezesc, fără transport, taxe vamale sau taxe locale.

Poziționarea mașinii merită menționată separat. Oficial, noul model se numește Great Wall H10, dar sigla HAVAL rămâne pe față, vizibilă clar și în fotografiile de la Chengdu. În spate, însă, apare deja sigla GWM. Astfel, grupul își promovează treptat strategia unui brand-mamă unic, Great Wall Motor, deși mașina rămâne strâns legată de Haval, atât tehnic, cât și prin rețeaua de dealeri.