BMW i3 Long Wheelbase 2026: preț, autonomie și specificații pentru China

© A. Krivonosov / SPEEDME

Jurnaliștii SPEEDME.RU au fotografiat la Chengdu Motor Show 2026 noul BMW i3 în versiunea cu ampatament lung. Pe standul mărcii erau expuse cel puțin două exemplare — într-un albastru intens și verde — cu jante diferite și accente negre de contrast.

Premiera mondială a BMW i3 Long Wheelbase pentru piața chineză a avut loc încă din aprilie, la salonul auto de la Beijing, așa că Chengdu nu a fost prima prezentare a mașinii. Aici însă BMW a arătat pentru prima dată modelul complet, inclusiv interiorul de serie și ecosistemul digital chinezesc.

Noul „Seria 3” nu mai depinde de o platformă pe benzină

Noul i3 nu are nicio legătură nici cu electricul compact BMW i3 din generația anterioară, nici cu actualul sedan chinezesc bazat pe BMW Seria 3 alungit. Mașina este construită pe arhitectura electrică dedicată Neue Klasse și practic deschide o nouă generație a familiei Seria 3.

Versiunea chineză primește un ampatament de peste trei metri. În față, «nările» compacte se contopesc cu contururi iluminate și blocuri optice pe care BMW le numește «aripi de înger digitale». Camerele și radarele sistemului de asistență la condus sunt ascunse în interiorul opticilor. Pe lateral sunt folosite mânere semiascunse cu acționare electrică și mecanică, iar montanții spate poartă embleme M iluminate.

Fotografiile SPEEDME arată că sedanul de serie păstrează proporțiile clasice BMW: consolă frontală scurtă, capotă lungă, habitaclu decalat spre spate și pasaje de roată lărgite. Partea frontală arată însă mult mai curată, iar grila rinichi nu mai domină designul caroseriei.

Ecran panoramic și inteligență artificială chinezească

În habitaclu este instalat sistemul BMW Panoramic iDrive. Acesta include un ecran central de 17,9 inci, o bandă de proiecție de-a lungul părții inferioare a parbrizului, un proiector 3D separat și un volan nou. Pentru piața chineză, sistemul rulează pe o versiune localizată a BMW Operating System X.

În platforma digitală sunt integrate navigația Amap, serviciile Huawei HiCar și HarmonyOS NEXT, precum și un asistent vocal bazat pe tehnologie Alibaba și DeepSeek. BMW a dezvoltat sistemul de asistență la condus împreună cu Momenta: se declară nivelul 2, cu suport pentru rute urbane, autostrăzi și parcare.

Peste 1000 km cu o singură încărcare

BMW i3 pentru China folosește a șasea generație a sistemului electric eDrive de la BMW, celule de baterie cilindrice și o arhitectură de 800 volți. Autonomia declarată a versiunii lungi depășește 1000 km în ciclul CLTC. Puterea maximă de încărcare atinge 400 kW, iar zece minute la o stație adecvată ar trebui să adauge aproximativ 400 km de autonomie.

BMW nu a dezvăluit încă în totalitate puterea și gama de variante ale lui i3 chinezesc. Pentru comparație, versiunea europeană BMW i3 50 xDrive dezvoltă 469 CP, vine cu tracțiune integrală și oferă până la 912 km autonomie WLTP.

Prețul de bază al versiunii europene este de 65.900 de euro, iar First Edition este evaluat la 75.340 de euro.

Prețul lui BMW i3 cu ampatament lung pentru China nu a fost încă anunțat. Potrivit presei auto chineze, producția locală a modelului este planificată să înceapă la începutul lui 2027. După lansarea pe piața internă chineză, sedanul ar putea apărea și în alte părți prin canale de import paralel, dar estimarea prețului viitor înainte de publicarea unei liste oficiale de prețuri din China este prematură.