Volkswagen Tukan 2027: design, platforma MQB și înlocuirea modelului Saveiro

© volkswagen-newsroom.com

Peste 2 milioane de km de teste au dus deja la modificări reale de design la noul Volkswagen Tukan, chiar înainte ca modelul să ajungă pe piață. După rularea prototipurilor în zone cu mult praf, inginerii au întărit protecția sistemului de admisie, iar testele în climă caldă au dus la un aer condiționat mai puternic. Acum compania a arătat pentru prima dată designul exterior complet al pick-up-ului, fără camuflaj.

Tukan va fi primul pick-up Volkswagen din lume construit pe arhitectura MQB. Pentru acest model de marfă, platforma a fost regândită semnificativ: ampatamentul a fost mărit, iar în spate, în loc de suspensia tipică modelelor MQB pentru pasageri, a fost montată o punte rigidă cu arcuri lamelare. Platforma de încărcare are o secțiune integrată pentru unelte și este gândită să transporte și paleți.

Gama este împărțită de la bun început după destinație. Tukan Robust, versiunea de bază, are cabină simplă și o platformă mai lungă, pentru uz comercial. Extreme este versiunea cu cabină dublă, cu o finisare mai premium și orientată către clienții privați. Exact aceste versiuni le-a arătat Volkswagen pe 21 august, la festivalul de la Barretos. Vânzările în Brazilia încep în prima jumătate a anului 2027.

Există o diferență importantă față de etapa din mai, când Tukan era arătat doar camuflat. Atunci presa specula despre un posibil 1.0 TSI, un 1.6 și un 1.5 TSI cu hibrid ușor de 48 de volți. Volkswagen tot nu a confirmat aceste motorizări concrete. Ce este oficial este altceva: Tukan va fi primul Volkswagen electrificat proiectat și produs în Brazilia, cu un conținut local vizat de 76%.

Trebuie lămurit și statutul modelului Saveiro. Tukan a fost numit în mod repetat succesorul său, iar acum și Volkswagen însăși descrie astfel noul model. La dezvăluirea designului de la Barretos, directorul general Ciro Possobom a declarat că pick-up-ul îl va înlocui într-adevăr pe Saveiro — o schimbare față de poziția anterioară a companiei, care până atunci prezenta Tukan drept intrarea mărcii într-un segment neocupat până acum. Materialele din august ale Volkswagen mai amintesc, separat, și cei 44 de ani de producție neîntreruptă a modelului Saveiro.

În orice caz, Tukan se va poziționa între compactul Saveiro, orientat spre uz utilitar, și Amarok, mai mare. Volkswagen a prezentat deja separat noul Amarok sud-american: cele două modele fac parte din aceeași strategie extinsă de pick-up-uri a mărcii, dar tehnic sunt proiecte complet diferite.