BMW i1 2028: tracțiune spate, platforma Neue Klasse și gama de versiuni așteptată

© A. Krivonosov

Tracțiunea spate ar putea reveni în gama compactă BMW în 2028 — de data aceasta însă fără motor termic. Potrivit publicației franceze L’Argus, BMW ar dezvolta un model compact electric numit i1, cu codul intern NB0. Acesta ar urma să fie comercializat alături de actuala Serie 1 cu motor termic (F70), fără să o înlocuiască.

Diferența dintre cele două modele merge dincolo de tipul de propulsie. Seria 1 cu motor termic se bazează pe platforma cu tracțiune față UKL, în timp ce lui i1 i se atribuie arhitectura Neue Klasse. BMW nu a confirmat încă proiectul propriu-zis, însă descrierea oficială a tehnologiei eDrive de generația a șasea explică de ce o schemă cu tracțiune spate pare plauzibilă: motorul electric sincron principal este montat în spate, în timp ce un motor asincron compact pe puntea față este folosit doar la versiunile cu tracțiune integrală xDrive.

Potrivit primelor informații, gama BMW i1 ar debuta cu versiunile cu un singur motor și tracțiune spate 20 și 30. Deasupra lor s-ar situa variantele cu două motoare și tracțiune integrală 30 xDrive și M50 xDrive. Separat, este menționat un proiect cu codul ZB0, aflat în lucru la BMW Motorsport: acest model ar putea purta denumirea i1 M sau iM1.

Ca reper tehnic este citat ansamblul de propulsie al BMW i3 50 xDrive, de 469 CP și 645 Nm cuplu. Totuși, aceste cifre nu pot fi încă atribuite compactului i1. BMW i3 de serie, cu o autonomie de până la 912 km, arată doar potențialul arhitecturii Neue Klasse, inclusiv un sistem de 800 volți și încărcare la 400 kW. Modelele M complet electrice sunt dezvoltate, între timp, separat — ajungând până la o schemă cu patru motoare și control individual al roților.

Dimensiunile, capacitatea bateriei, autonomia și prețurile BMW i1 rămân deocamdată necunoscute. Drept posibili rivali sunt menționați Kia EV4 și viitorul Audi A2 e-tron. Lansarea comercială este așteptată în 2028, dar BMW nu a anunțat încă nici o dată exactă de prezentare, nici planuri de vânzare a modelului în Rusia.