16+

Hyundai Palisade 2027 High Roof: preț, înălțime și dotare

© www.hyundaimotorgroup.com
Noul Hyundai Palisade High Roof câștigă spațiu interior fără să piardă accesul în parcările subterane, iar alături de el vin două noi variante: Black Ink și XRT.

Hyundai a găsit un mod neobișnuit de a face Palisade, deja mare, și mai spațios: în Coreea de Sud au început vânzările versiunii de serie High Roof. Plafonul a fost înălțat cu 240 mm, astfel încât înălțimea totală a vehiculului ajunge la 2.005 mm. Producătorul subliniază că această valoare a fost aleasă special pentru ca SUV-ul să încapă în continuare în parcările subterane.

High Roof mizează mai degrabă pe confortul pasagerilor din spate decât pe capacitățile off-road. Din dotarea standard fac parte suspensia cu control electronic Preview, jante de 21 de țoli, iluminarea ambientală de plafon „Starry Sky”, lumini de citit retractabile și un ecran dedicat de 21,4 țoli pentru pasagerii din spate. Contra cost este disponibil pachetul VIP Package 2, cu încărcare wireless dublă, purificator de aer, sterilizare UV-C și suporturi de pahare încălzite și răcite.

Prețul arată clar poziționarea. Versiunea pe benzină cu nouă locuri a High Roof costă 72,44 milioane de won, iar cea cu șapte locuri, 75,30 milioane de won. Hibridul este evaluat între 78,44 și 81,59 milioane de won. Ca termen de comparație, versiunea Calligraphy pe benzină cu șapte locuri costă 58,07 milioane de won – așadar plafonul înălțat adaugă aproximativ 17,23 milioane de won la preț.

Palisade a primit și două noi variante de echipare mai convenționale. Black Ink este bazată pe Calligraphy și se remarcă prin elemente de caroserie negre, jante de 21 de țoli și aceeași suspensie Preview. XRT primește jante de 20 de țoli, ventilarea scaunelor din rândul doi, sistem audio Bose și un aspect exterior mai robust.

Varianta XRT coreeană nu trebuie confundată cu XRT Pro din America de Nord. Pentru aceasta din urmă, Hyundai anunțase anterior tractiune integrală, un diferențial spate cu blocare electronică, o gardă la sol crescută la 212 mm și anvelope de off-road. Fișa tehnică a XRT-ului coreean nu include niciuna dintre aceste îmbunătățiri mecanice – aici accentul cade mai ales pe design și dotare.

Și Palisade 2027 standard a devenit mai bine echipat: chiar și versiunea de bază Exclusive primește acum un cluster de instrumente de 12,3 țoli, Highway Driving Assist 2, un sistem extins de prevenire a coliziunilor și un tempomat adaptiv bazat pe navigare. Vânzările gamei actualizate au început în Coreea de Sud pe 25 august.

Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Polina Kotikova

Articole recente