Audi A2 e-tron 2026: autonomie, baterie, încărcare și preț estimat

© motor.es

Versiunea de serie Audi A2 e-tron nu mai trebuie ghicită sub camuflaj: Motor.es a publicat imagini cu mașina electrică de producție, atât la exterior, cât și la interior. Automobilul păstrează profilul înalt, de tip monovolum, al vechiului A2, luneta împărțită de un spoiler și primește un habitaclu Audi modern, cu un ansamblu curbat de ecrane.

Calendarul oficial Audi stabilește premiera mondială a modelului A2 e-tron pentru astăzi, 7 septembrie 2026. Parisul va găzdui astfel o prezentare publică ulterioară, nu prima dezvăluire a modelului.

Audi a publicat deja principalele date tehnice. Pentru versiunea de 140 kW, adică 190 CP, sunt anunțate o baterie LFP de 61 kWh brut și 58 kWh utili, un consum de 12,8 kWh/100 km și un coeficient aerodinamic Cd 0,24. Încărcarea rapidă în curent continuu ajunge la 105 kW, iar trecerea de la 10 la 80% durează 26 de minute. Mașina suportă și funcțiile V2L și V2H.

Cifra de 649 km WLTP este mai complicată. Mai multe publicații o prezintă drept un posibil maxim, în timp ce pagina britanică Audi indică provizoriu până la 380 de mile — aproximativ 611 km — și subliniază că valoarea finală depinde de baterie, versiune și echipare. De aceea, cei 649 km ar trebui considerați deocamdată un reper provizoriu, nu o specificație omologată a versiunii de serie.

Prețul de pornire estimat în Germania este de aproximativ €38.200, însă și această sumă rămâne o estimare. Pentru comparație, înruditul Volkswagen ID.3 Neo pornește oficial în Germania de la €33.995 și oferă până la 629 km WLTP.

În luna mai, A2 e-tron se afla deja în etapa testelor pe șosea și era considerat noul model electric de acces în gama Audi, în locul A1 și Q2. Principalele necunoscute privesc acum gama finală de baterii, nivelurile de putere și autonomia omologată — date pe care premiera oficială ar trebui să le clarifice.