Pony.ai și Verne la Zagreb: teste de robotaxi fără șofer, traseu și nivel 4

© Verne

La Zagreb, omul a dispărut din robotaxi: Pony.ai și Verne au început curse de test cu pasageri invitați, fără șofer sau operator în habitaclu. Vehiculul îndeplinește singur toate sarcinile de conducere pe un traseu de 22 km între sediul Verne, unul dintre principalele cartiere de afaceri din Zagreb și aeroportul din Zagreb. Companiile spun că este primul test din Europa cu un robotaxi complet fără șofer care transportă pasageri pe drumuri publice.

Este o precizare importantă în contextul informațiilor despre o „lansare a serviciului”. Curse complet fără șofer nu au devenit încă un serviciu Uber obișnuit, disponibil oricui: comunicatul din 10 septembrie se referă explicit la teste cu pasageri invitați. Proiectul comercial a început încă din aprilie cu un operator la bord, iar din 19 august cursele autonome au apărut și în aplicația Uber — în acea etapă, un operator autorizat se afla în continuare la volan pentru a supraveghea sistemul.

În cinci luni, vehiculele Verne au parcurs peste 200.000 de kilometri în regim autonom și au efectuat câteva mii de curse cu pasageri. La Zagreb, Pony.ai folosește sistemul Gen-7 de nivel 4 pe crossoverul electric Arcfox Alpha T5: arhitectura combină acoperirea senzorilor la 360 de grade, redundanță pentru funcțiile critice și capacitatea de a continua funcționarea în siguranță dacă unele componente cedează. Verne monitorizează vehiculele dintr-un centru operațional de la distanță, dar subliniază că angajații nu le conduc de la distanță.

Următoarea barieră este extinderea la scară mai mare. Testele complet fără șofer sunt încă limitate la traseul de 22 km, deși companiile intenționează să le extindă în lunile următoare în întreaga zonă de operare Verne din Zagreb. În paralel, Pony.ai și Uber vor să desfășoare peste 2.000 de robotaxiuri în cinci orașe europene — Zagreb și alte patru.