Volkswagen MEB+: EV-uri accesibile și platformă pentru oraș
MEB+ de la Volkswagen: arhitectura care aduce EV-uri urbane sub 25.000 €
Volkswagen MEB+: EV-uri accesibile și platformă pentru oraș
Volkswagen lansează MEB+, platformă pentru EV-uri accesibile: tracțiune față, baterii LFP/NCM cu CTB, motor APP290 și modele precum ID.Polo și CUPRA Raval.
2025-10-19T17:14:36+03:00
2025-10-19T17:14:36+03:00
2025-10-19T17:14:36+03:00
Volkswagen intră într-o nouă fază a strategiei sale electrice. După vânzările inegale ale familiei ID pe platforma MEB, grupul a prezentat o evoluție temeinică — arhitectura MEB+ — menită să stea la baza unor modele urbane accesibile. Per ansamblu, pare o resetare pragmatică. Proiectul este, în multe privințe, „spaniol”: dezvoltarea este coordonată de SEAT/CUPRA, iar primele mașini — VW ID.Polo și CUPRA Raval — vor fi asamblate la Martorell. Vor fi urmate de Skoda Epiq și ID.Cross din Pamplona. Producția de baterii LFP va fi în Valencia, iar celulele NCM vor veni din Salzgitter.MEB+ este concepută pentru a face mobilitatea electrică mai accesibilă în Europa: versiunile de intrare sunt programate să coste sub 25.000 €, iar viitoarele modele din segmentul A, de la 20.000 €. Pentru a atinge aceste ținte, platforma a fost regândită pentru tracțiune față, suspensia spate a fost simplificată, iar utilizarea gigacasting‑ului a fost extinsă pentru a reduce numărul de componente — un semnal limpede că accesibilitatea primează în fața complexității.O altă schimbare esențială ține de strategie la nivel de baterii: noile pachete cu integrare CTB și un format unificat al celulei permit alegerea între chimia NCM, mai scumpă (până la 450 km), și opțiunea LFP, mai accesibilă (în jur de 300 km). Gama va fi condusă de noul motor APP290, iar o variantă GTI va încorona specificația de top. Abordarea pe alese se potrivește bine cu ambiția de a construi EV-uri pentru publicul larg.MEB+ va funcționa ca o etapă intermediară înaintea platformei SSP, așteptată spre 2030. Chiar și acum, această arhitectură își propune să transforme un Volkswagen electric într-o achiziție de masă, nu într-un produs de nișă — o direcție care sosește la momentul potrivit.
Volkswagen lansează MEB+, platformă pentru EV-uri accesibile: tracțiune față, baterii LFP/NCM cu CTB, motor APP290 și modele precum ID.Polo și CUPRA Raval.
Michael Powers, Editor
Volkswagen intră într-o nouă fază a strategiei sale electrice. După vânzările inegale ale familiei ID pe platforma MEB, grupul a prezentat o evoluție temeinică — arhitectura MEB+ — menită să stea la baza unor modele urbane accesibile. Per ansamblu, pare o resetare pragmatică. Proiectul este, în multe privințe, „spaniol”: dezvoltarea este coordonată de SEAT/CUPRA, iar primele mașini — VW ID.Polo și CUPRA Raval — vor fi asamblate la Martorell. Vor fi urmate de Skoda Epiq și ID.Cross din Pamplona. Producția de baterii LFP va fi în Valencia, iar celulele NCM vor veni din Salzgitter.
MEB+ este concepută pentru a face mobilitatea electrică mai accesibilă în Europa: versiunile de intrare sunt programate să coste sub 25.000 €, iar viitoarele modele din segmentul A, de la 20.000 €. Pentru a atinge aceste ținte, platforma a fost regândită pentru tracțiune față, suspensia spate a fost simplificată, iar utilizarea gigacasting‑ului a fost extinsă pentru a reduce numărul de componente — un semnal limpede că accesibilitatea primează în fața complexității.
O altă schimbare esențială ține de strategie la nivel de baterii: noile pachete cu integrare CTB și un format unificat al celulei permit alegerea între chimia NCM, mai scumpă (până la 450 km), și opțiunea LFP, mai accesibilă (în jur de 300 km). Gama va fi condusă de noul motor APP290, iar o variantă GTI va încorona specificația de top. Abordarea pe alese se potrivește bine cu ambiția de a construi EV-uri pentru publicul larg.
MEB+ va funcționa ca o etapă intermediară înaintea platformei SSP, așteptată spre 2030. Chiar și acum, această arhitectură își propune să transforme un Volkswagen electric într-o achiziție de masă, nu într-un produs de nișă — o direcție care sosește la momentul potrivit.
