16:22 03-11-2025

Toyota Fortuner AN250: tredje generationen på IMV-ram med 2,8-diesel och ny 2,0 turbobensin

Toyota förbereder tredje generationen Fortuner, internt kallad AN250. Enligt färska uppgifter byter den inte till TNGA‑F som tidigare antogs, utan bygger vidare på en uppdaterad version av IMV-ramen från dagens Hilux. Det valet behåller styrkan i en klassisk ramkonstruktion och hjälper samtidigt till att hålla kostnaderna i schack – ett jordnära grepp som passar en hårdför SUV.

Utvändigt väntas Fortuner bli mer muskulös, med vertikal grill, smala strålkastare och en tydligt terrängbetonad profil. I kupén ska materialkvaliteten upp och layouten moderniseras i samma anda som nya Hilux.

Det stora beskedet är att den beprövade 2,8-liters dieseln blir kvar, något som bekräftas i dokument från Australiens transportdepartement. Vid sidan av den introduceras en ny 2,0-liters turbobensinmotor från GR-divisionen som ersätter den åldrande V6:an. Toyota överväger dessutom en helt elektrisk Fortuner, i spåren av den elektrifierade Hilux.

Växellådorna uppges omfatta en sexväxlad manuell och en åttastegad automat. Modellen förväntas nå Indien mellan april och november 2026, strax efter debuten för nya Hilux Travo.

Fortuner har fortsatt rykte om sig att vara praktisk och pålitlig, och nu ser den ut att addera samtida komfort och teknik. Om ursprungsandan bevaras kan AN250 bli den mest lyckade Fortuner i modellens historia – en balanserad uppdatering som talar till kärnpubliken utan att kompromissa med robustheten.