05:44 01-12-2025

McLaren patenterar GPS-spärr som öppnar Track-läget bara på bana

McLaren arbetar på en teknik som kan förändra hur framtidens supersportbilar uppför sig i grunden. Företaget har lämnat in en patentansökan på ett system som automatiskt låser upp ett fullt Track-läge bara när bilen befinner sig på en godkänd plats — med andra ord på en racerbana. Motiveringen är tydlig: i handlingarna anges att en banfokuserad fjädring och elektronisk konfiguration kan hamna utanför kraven för trafiksäkerhet.

Till skillnad från ett väglagligt Sport-läge, som mest skärper reaktionerna, stänger Track-läget av eller lättar märkbart på de flesta förarhjälpmedel. På en bana är det acceptabelt tack vare avåkningszoner och grusfållor; i vanlig trafik är det det inte. McLarens svar är en digital spärr: GPS bekräftar att bilen verkligen är på banan, och systemet kan till och med känna igen temporära slingor om bilen passerar samma punkter flera gånger. Det är lätt att se lockelsen — full potential när miljön tillåter, utan att tumma på regelverket.

Just nu är det bara ett patent, utan garanti för serieproduktion. Ändå antyder ansökan att McLaren förbereder sig för framtida regler som kan förbjuda banlägen i bilar avsedda för vägtrafik. I det läget framstår geolåsning som en pragmatisk kompromiss som håller den mest aggressiva inställningen där den hör hemma. Tankesättet sätter också tonen för hur branschen kan balansera passion och ansvar framöver.

Det finns en baksida: beroendet av GPS och internet, möjliga fördröjningar vid aktivering och ett kortare koppel för ägaren. I en tid av växande känslighet kring digital integritet lär det här väcka en rejäl diskussion, även om ingenjörslogiken bakom lösningen låter övertygande.