18:07 17-12-2025

Audi E5 Sportback: specifikationer, pris, räckvidd och EU-frågan

AUDI – stavat precis så, utan de fyra ringarna och med versaler – har oväntat blivit ett av de mest omtalade ”kinesiska” Audi-projekten i Europa. Den elektriska E5 Sportback, framtagen för Kina tillsammans med SAIC, drog igång en rusning redan vid lanseringen: i rapporter nämns över 10 000 beställningar under den första halvtimmen. Ett av de första exemplaren har redan dykt upp i Tyskland via privatimport, vilket direkt väcker frågan varför en sådan bil inte tar steget in på EU-marknaden.

Lockelsen är lätt att förstå: E5 Sportback känns byggd efter en annan filosofi – med tydligare digitalt fokus, showiga finesser och en offensiv prislapp. I Kina anges startnivån till ungefär 32–40 tusen euro. Mot den bakgrunden är det lätt att anta att en jämförbar el‑sedan byggd i Europa skulle landa högre i pris, vilket gör att modeller utvecklade för Kina konkurrerar inte bara med formspråk utan även med siffrorna.

Tekniskt sett gör E5 ett starkt första intryck. Bilen är omkring 4,88 meter lång och bjuder på en panoramisk 59‑tumsskärm tvärs över kupén, kompletterad av utökade förarassistanssystem. Effektuppgifterna sträcker sig, enligt specifikationen, från 220 kW (299 hk) till 579 kW (787 hk). Batterialternativen omfattar ett LFP‑paket på 76,2 kWh och en NCM‑enhet på ungefär 100 kWh, medan den uppgivna CLTC‑räckvidden toppar på 618–770 km.