03:35 29-12-2025

PHEV under lupp: laddhybrider rapporteras krångla betydligt mer

Laddhybrider har länge marknadsförts som den gyllene kompromissen: ibland kör du på el, tankar på vanligt vis när det passar, och både förbrukning och utsläpp sjunker. Men färska uppgifter från Consumer Reports är en kalldusch: PHEV-modeller visar cirka 80 procent fler problem än bilar med enbart förbränningsmotor. Och det handlar inte bara om siffror på ett papper – enligt en rapport som SPEEDME.RU har gått igenom vittnar ägare om strul med högvoltsbatterier, elmotorer, laddning och elektronik som glappar. Sådant märks i vardagen.

Bland kompakta crossover-modeller utmärker sig Ford Escape PHEV av fel skäl: ägare nämner byten av traktionsbatteri, kylnings- och laddningsbekymmer samt krånglande elektriska tillbehör, tillsammans med klagomål på hjulupphängning, styrning och klimatanläggning. För Jeep Wrangler och Grand Cherokee 4xe kretsar frustrationen ofta kring hybridsidan i sig – systemfel, batteriproblem och trassel med elmotorn. I större suv:ar får Mazda CX‑90 PHEV extra hård kritik, med en lång lista som spänner från kraftelektronik och växellåda till bromsar, interiörelektronik och till och med passning och finish.

I premiumsegmentet väcker Volvo XC60 PHEV oro eftersom ägare beskriver effektbegränsningar och fel kopplade till elsystemet och klimatanläggningen.

För vilken 2025‑modell som helst är det ett rykte som tar stryk: tekniken lovar bekvämlighet, men den ökade komplexiteten höjer risken för både små störningar och stora haverier. Mönstret känns närmast förutsägbart – fler system ger fler möjliga svagheter – och då framstår en noggrann provkörning och en titt på verkliga driftsäkerhetsrapporter inte som försiktighet, utan som sunt förnuft.