03:26 06-01-2026

Solid-state-batterier från labb till väg: Hongqi Tiangong 06 testar i trafik

Utvecklingen av solid-state-batterier kliver i allt högre grad ut från labbet och ut på vägen. Hongqi, som ingår i FAW, uppger att man för första gången har försett en serietillverkad elbil med ett fullt fungerande solid-state-drivbatteri och inlett tester i verklig trafik. Teknikbäraren är Hongqi Tiangong 06, en mellanklass‑SUV på el som redan säljs i Kina med ett konventionellt litiumbatteri och som märket använder som plattform för att prova nya lösningar.

Enligt företaget är det nya paketet utvecklat av Hongqis eget FoU‑institut och utgör det första kompletta solid-state‑systemet som byggts in i en bil med sikte på begränsad produktion. Betydelsen ligger i att utvärderingen nu går bortom cellnivå till verklig fordonsintegration: driftsstabilitet, beteende under belastning, krav på isolation och skydd samt säkerhet i vardagliga situationer. Det är ett pragmatiskt skifte från labbsiffror till hur systemet faktiskt lever i en bil.

Hongqi anger att projektet krävde 470 dagars intensivt arbete. Ingenjörerna fokuserade på sulfidbaserade fasta elektrolyter, validerade 10 Ah‑celler och finslipade processer för 60 Ah‑celler. Även om företaget ännu inte delar siffror för energitäthet, laddhastighet eller hållbarhet, framhåller man framsteg i paketeringen av högspänningsmoduler och i en lättare systemintegration — faktorer som ofta avgör om en ny batteriteknik kan tas in på större plattformar. Tonvikten på paketering framför rubriker signalerar ett uttalat produktionsfokus.

Steget ligger i linje med FAW:s tidigare utstakade färdplan: en gradvis introduktion av solid-state‑batterier från 2027, inledningsvis i begränsade serier av mer påkostade sedaner och SUV:ar. Mot den bakgrunden blir Tiangong 06 en brygga mellan labbvalidering och möjlig småskalig lansering — ett jordnära sätt att bevisa tekniken utan att blåsa upp förväntningarna.

Enligt märket kommer nästa faser att fokusera på att verifiera cellprestanda, modulernas tillförlitlighet och full fordonsintegration. Kursen är tydlig: få tekniken att fungera i bilen, inte bara på ritbordet.