06:52 18-01-2026

Trumps nya hållning: kinesiska bilmärken i USA med lokal produktion

USA:s president Donald Trump har gjort ett uttalande som skiljer sig markant från hans tidigare anti-Kina-retorik. Han är nu villig att släppa in kinesiska bilmärken i landet – men endast under strikta villkor som gynnar den amerikanska ekonomin.

Nyckelaspekt

Under ett tal vid Detroit Economic Club betonade Trump att han är beredd att välkomna kinesiska och japanska företag till USA om de bygger fabriker och skapar jobb för amerikaner. Denna hållning verkar oväntad efter en rad tullar och restriktioner som USA införde mot Kina under 2024–2025.

Trots detta visade ett nyligen möte mellan Trump och Kinas president Xi Jinping en önskan om stabilare relationer.

Tekniska och marknadsmässiga detaljer

Huvudvillkoret för kinesiska elbilar är lokal produktion. Endast på det sättet kan de kringgå strikta tullhinder. Frågan förblir dock öppen: kommer myndigheterna att tillåta en omfattande inblandning av kinesiska specialister i de inledande skedena, som sker i Europa?

Det är redan känt att Geely undersöker möjligheten att etablera sig på den amerikanska marknaden, och BYD och Xiaomi överväger också detta scenario. Samtidigt kan den inhemska bilindustrin – Ford, GM och Tesla – möta ett sådant steg utan större entusiasm.

Konsekvenser

Trumps position speglar en kombination av pragmatism och politisk manövrering. Å ena sidan är USA intresserade av investeringar och jobb; å andra sidan fruktar man ökad kinesisk konkurrens.

Situationen kompliceras av att Ford redan förhandlar med BYD om batterileveranser, vilket har dragit till sig skarp kritik från Trumps rådgivare Peter Navarro, som anklagat det kinesiska företaget för ’rovdriftsprissättning’.