11:21 23-02-2026

Toyota återkallar Land Cruiser 300 för växellådesproblem

Toyota Australia har meddelat en omfattande återkallelse som berör 11 020 Land Cruiser 300-bilar från modellåren 2025–2026. Anledningen är en defekt i den linjära solenoiden i den 10-växlade automatväxellådan.

Enligt SPEEDME kan ECT-ECU-modulen i vissa situationer misslyckas med att rapportera ett fel till motorstyrenheten, vilket leder till förhöjda varvtal på specifika växlar. Detta medför risker som förlust av väggrepp vid höga hastigheter, skador på växellådan och läckage av vätska som kan antändas vid kontakt med avgasröret.

Tillverkaren betonar att inga visuella varningar visas när problemet uppstår. Ägarna rekommenderas att besöka en återförsäljare så snart som möjligt. Åtgärden innebär omprogrammering av ECT-ECU-modulen, en procedur som tar cirka 30 minuter och utförs kostnadsfritt.

Dessutom kommer biltillverkaren att återkalla 1 354 Lexus LX600-enheter för ett liknande problem.

På marknaden för stora SUV:ar har Land Cruiser länge ansetts vara en riktmärke för tillförlitlighet, vilket gör den här växellådesrelaterade återkallelsen särskilt anmärkningsvärd. Till skillnad från vanliga konkurrentproblem som rör ventilblock eller överhettning vid släpning, ligger LC300:s problem i interaktionslogiken mellan två elektroniska moduler. I grund och botten handlar det om en mjukvaruinkonsekvens snarare än en strukturell defekt i själva växellådan.

Intressant nog har senare stora återkallelser för konkurrenter som Nissan Patrol Y62 och Chevrolet Tahoe involverat mekaniska komponenter som växellådepumpar och kylningsledningar. Toyotas problem belyser däremot ett fel på ”digital nivå”, vilket understryker hur moderna SUV:ar i allt högre grad förlitar sig på synkroniserad drift av styrsystem.