09:52 29-08-2025

Uppdaterade BYD Qin L EV: priser, teknik och DiPilot 100

Den uppfräschade BYD Qin L EV visades för första gången på bilsalongen i Chengdu. Sedanen erbjuds i tre versioner med priser från 119,8 till 139,8 tusen yuan; under en tidsbegränsad kampanj sänks det till 109,8–129,8 tusen yuan (1,23–1,46 miljoner rubel). Modellen bygger på plattformen e-generation 3.0 EVO och har det intelligenta fjädringssystemet YunNian-C, som adaptivt justerar dämparna för ökad komfort.

På plats märks att fronten behåller det rena uttrycket med en sluten grill, medan paletten får tre nya nyanser: den rosa "Tianyou", den ljusblå "Liuli" och den djupa "Haijing". Silhuetten ritas upp med mjuka linjer och infällda dörrhandtag; aktern är återhållsam men med en sportig ton som knyter ihop designen.

I kupén har mittkonsolen vuxit på längden och fått blanka inlägg, kompletterat av en stor 15,6-tums pekskärm för infotainment. Fram finns dessutom en trådlös laddplatta på 50 W för smarttelefoner.

Tekniksidan bjuder på två drivlinor: antingen en elmotor på 110 kW eller en starkare på 160 kW. Växlingen sköts via en väljare på rattstången — en liten detalj som gör vardagskörningen smidigare.

De intelligenta funktionerna hanteras av systemet DiPilot 100, även kallat "Tianshen Zhi Yan". Det använder en arkitektur med tre kameror och ger avancerade förarassistansfunktioner, inklusive vägledd körning på motorvägar och expressleder — precis den nivå som håller på att bli standard i klassen.

Helheten framstår som väl avvägd för köpare som vill kombinera modern teknik med rimliga kostnader — ett paket som lär tilltala många i ett segment där kraven snabbt skärps.