07:32 01-05-2026

Volvo ger Google-built-in-modeller från 2020 tillgång till Gemini

Volvo har börjat införa Google Gemini i bilar med Google built-in som tillverkats från 2020. Assistenten ska kunna planera resor, hitta stopp längs rutten, sammanfatta meddelanden och hjälpa till med svar i vanligt tal, utan korta kommandon och upprepade förfrågningar.

Den första vågen når Volvo-kunder i USA. Därefter ska utrullningen breddas i landet och till andra marknader. Gemini kommer inte bara till de allra senaste modellerna: bland de första användarna finns ägare till Volvo-bilar med Google built-in från 2020.

Uppdateringen omfattar bland annat XC40, XC60, XC90, S60, V60, S90, EX30, EX90 och andra modeller. Det fulla funktionsutbudet beror på marknad, abonnemang och exakt bilversion.

Den stora skillnaden mot tidigare röststyrning är att Gemini arbetar med förarens avsikt, inte bara med förprogrammerade kommandon. Volvo ger reseplanering som exempel: föraren kan säga “Hey Google, can you help us brainstorm a warm, adventurous family holiday without a long flight?” och sedan ställa följdfrågor, precisera resmålet och söka familjeaktiviteter utan att börja om. Volvo beskrev detta i ett officiellt meddelande som SPEEDME tagit del av.

Behöver man hitta ett stopp längs rutten kan man säga: “Hey Google, find a place on my route that sells croissants”. Sedan går det att fråga om omdömen, parkering eller hur enkelt det är att svänga in. Det är inte ett separat navigationskommando eller en manuell Google Maps-sökning, utan ett kort samtal som ska störa mindre.

Samma logik gäller meddelanden. Gemini ska kunna sammanfatta inkommande texter och hjälpa till att skriva svar. Volvo beskriver ett scenario där föraren ber assistenten skriva till Sophie att han blir tio minuter sen och skicka meddelandet på franska eftersom hon lär sig språket. Om ankomsttiden ändras kan meddelandet uppdateras med ny ETA.

Även musik är ett vardagligt exempel. I stället för exakt låttitel säger föraren “play something calming”, och Gemini väljer något passande i stödda streamingappar. Sådana kommandon påverkar ofta hur smidigt multimedia kan användas utan extra skärmtryck.

Patrick Brady, vice president för Android for Cars på Google, säger att förare får AI som minskar komplexitet, håller uppmärksamheten där den behövs och gör varje resa lite enklare.

För Volvo är detta en fortsättning på satsningen på trådlösa uppdateringar. I mars 2026 började företaget rulla ut Volvo Car UX, en större gränssnittsuppdatering för miljontals bilar. Gemini följer samma logik: bilen behöver inte åldras i samma takt som multimediasystemet om mjukvaran kan förbättras efter köpet.

Biltillverkare har länge fyllt kupéerna med fler skärmar och menyer. Volvo och Google prövar motsatt väg: om Gemini verkligen lär Volvo-bilar att förstå naturligt tal kan en del av menynavigerandet försvinna, viktigare än ännu en stor skärm i kupén.