ANCAP krocktest: Duster 3 stjärnor, MG IM5/IM6 får 5
ANCAP:s senaste krocktest: Renault Duster får 3 stjärnor, MG IM5 och IM6 tar hem 5
ANCAP krocktest: Duster 3 stjärnor, MG IM5/IM6 får 5
ANCAP publicerar krocktest: Renault Duster får 3 stjärnor med svag AEB, medan MG IM5 och IM6 tar 5 stjärnor och visar säkerhet i toppklass, hög karossstyvhet.
2025-11-03T18:03:19+03:00
2025-11-03T18:03:19+03:00
2025-11-03T18:03:19+03:00
Australiensiska ANCAP har publicerat sina senaste krocktest: den kompakta Renault Duster landar på tre stjärnor, medan elduon MG IM5 och IM6 tar hem maxbetyget fem. Det placerar Duster i linje med resultatet hos Euro NCAP, där modellen säljs under Dacia-namnet.Bedömarna lyfte fram Dusters skydd vid sidokollisioner och ett gott barnskydd, men noterade svagt bröstkorgsskydd för föraren vid frontalkrock. Modellen saknar dessutom centralkrockkudde, och den automatiska nödbromsen visade sig ineffektiv i högre farter och vid omkörningar. Utfallet stannade vid 60% för skydd av oskyddade trafikanter och 58% för säkerhetsassistans. Helhetsintrycket är att paketet hamnar ett steg bakom klassens allra färskaste toppnamn.De mer påkostade MG IM5 och IM6 stack däremot ut med starka resultat. Båda elbilarna klarade samtliga testtyper med tydlig marginal, med bäst i klassen när det gäller karossstyvhet och mycket effektiva säkerhetssystem. IM6 nådde ett rekord på 7,54 av 8 i den förskjutna frontalkrocken, och IM5 noterade 91% för barnskydd. Siffror som dessa talar i princip för sig själva.Ledningen hos ANCAP framhöll att MG visat att märket kan bygga säkra bilar, och uppmanade samtidigt till att hålla samma nivå genom hela modellutbudet. Signalen är tydlig och visar hur snabbt konsumenternas förväntningar flyttar ribban.Medan Renault håller sig i budgetänden av marknaden, lär sig MG spela efter premiumregler – och lyckas. 2025 ser säkerheten ut att bli trumfkortet i SUV-matchen.
ANCAP, krocktest, Renault Duster, MG IM5, MG IM6, fem stjärnor, tre stjärnor, bilsäkerhet, AEB, barnskydd, sidokollision, Euro NCAP, karossstyvhet, SUV, 2025
2025
Michael Powers
news
ANCAP:s senaste krocktest: Renault Duster får 3 stjärnor, MG IM5 och IM6 tar hem 5
ANCAP publicerar krocktest: Renault Duster får 3 stjärnor med svag AEB, medan MG IM5 och IM6 tar 5 stjärnor och visar säkerhet i toppklass, hög karossstyvhet.
Michael Powers, Editor
Australiensiska ANCAP har publicerat sina senaste krocktest: den kompakta Renault Duster landar på tre stjärnor, medan elduon MG IM5 och IM6 tar hem maxbetyget fem. Det placerar Duster i linje med resultatet hos Euro NCAP, där modellen säljs under Dacia-namnet.
Bedömarna lyfte fram Dusters skydd vid sidokollisioner och ett gott barnskydd, men noterade svagt bröstkorgsskydd för föraren vid frontalkrock. Modellen saknar dessutom centralkrockkudde, och den automatiska nödbromsen visade sig ineffektiv i högre farter och vid omkörningar. Utfallet stannade vid 60% för skydd av oskyddade trafikanter och 58% för säkerhetsassistans. Helhetsintrycket är att paketet hamnar ett steg bakom klassens allra färskaste toppnamn.
De mer påkostade MG IM5 och IM6 stack däremot ut med starka resultat. Båda elbilarna klarade samtliga testtyper med tydlig marginal, med bäst i klassen när det gäller karossstyvhet och mycket effektiva säkerhetssystem. IM6 nådde ett rekord på 7,54 av 8 i den förskjutna frontalkrocken, och IM5 noterade 91% för barnskydd. Siffror som dessa talar i princip för sig själva.
Ledningen hos ANCAP framhöll att MG visat att märket kan bygga säkra bilar, och uppmanade samtidigt till att hålla samma nivå genom hela modellutbudet. Signalen är tydlig och visar hur snabbt konsumenternas förväntningar flyttar ribban.
Medan Renault håller sig i budgetänden av marknaden, lär sig MG spela efter premiumregler – och lyckas. 2025 ser säkerheten ut att bli trumfkortet i SUV-matchen.
