SK On bryter med Ford: fokus från EV-batterier till ESS
SK On och Ford delar på USA-fabriker – SK On satsar på ESS
SK On bryter med Ford: fokus från EV-batterier till ESS
SK On avslutar batterisamarbetet med Ford: Ford tar Kentucky, SK On får Tennessee. Svag EV‑efterfrågan styr fokus mot ESS, med avtal till Flatiron Energy.
2025-12-12T01:57:48+03:00
2025-12-12T01:57:48+03:00
2025-12-12T01:57:48+03:00
Sydkoreanska SK On avvecklar sitt amerikanska batterisamarbete med Ford. I ommöbleringen tar Ford, via ett dotterbolag, fullt ansvar för två fabriker i Kentucky, medan SK On blir ensam ägare och operatör för anläggningen i Tennessee. Starten av produktionen där hålls medvetet flexibel och kopplas till att affären går i mål – ett sätt att behålla handlingsutrymmet när tajming väger lika tungt som skala.Duon hade initialt avsatt omkring 11,4 miljarder dollar till batterifabrikerna, men en svalare efterfrågan på elbilar och att vissa amerikanska stöd löpt ut fick den koreanska aktören att tänka om. SK On lutar nu tydligare åt energilagringssystem (ESS) – en kurs som kan frigöra kapacitet, lätta på skuld och fasta kostnader och stabilisera balansräkningen. Det liknar mindre en reträtt från elbilar och mer en kalkylerad omfördelning av resurser dit dragkraften på kort sikt ser starkare ut. Att hålla produktionsstarten rörlig förstärker intrycket av pragmatism snarare än tvärnit.Under tredje kvartalet 2025 redovisade SK On en rörelseförlust på 124,8 miljarder won, nästan dubbelt så stor som kvartalet innan. Mot den bakgrunden går bolaget in mer aktivt i ESS-segmentet, bland annat genom ett avtal om leveranser av LFP-batterier till Flatiron Energy. LG Energy Solution och Samsung SDI gör liknande svängar mot lagring och ställer om delar av linor som tidigare var fokuserade på elbilsbatterier – ytterligare ett tecken på att branschens tyngdpunkt för stunden förskjuts mot efterfrågan i nätskala.
SK On, Ford, batterifabriker, Kentucky, Tennessee, ESS, energilagringssystem, LFP, Flatiron Energy, elbilsbatterier, EV, LG Energy Solution, Samsung SDI, USA, marknadsanalys
2025
Michael Powers
news
SK On och Ford delar på USA-fabriker – SK On satsar på ESS
SK On avslutar batterisamarbetet med Ford: Ford tar Kentucky, SK On får Tennessee. Svag EV‑efterfrågan styr fokus mot ESS, med avtal till Flatiron Energy.
Michael Powers, Editor
Sydkoreanska SK On avvecklar sitt amerikanska batterisamarbete med Ford. I ommöbleringen tar Ford, via ett dotterbolag, fullt ansvar för två fabriker i Kentucky, medan SK On blir ensam ägare och operatör för anläggningen i Tennessee. Starten av produktionen där hålls medvetet flexibel och kopplas till att affären går i mål – ett sätt att behålla handlingsutrymmet när tajming väger lika tungt som skala.
Duon hade initialt avsatt omkring 11,4 miljarder dollar till batterifabrikerna, men en svalare efterfrågan på elbilar och att vissa amerikanska stöd löpt ut fick den koreanska aktören att tänka om. SK On lutar nu tydligare åt energilagringssystem (ESS) – en kurs som kan frigöra kapacitet, lätta på skuld och fasta kostnader och stabilisera balansräkningen. Det liknar mindre en reträtt från elbilar och mer en kalkylerad omfördelning av resurser dit dragkraften på kort sikt ser starkare ut. Att hålla produktionsstarten rörlig förstärker intrycket av pragmatism snarare än tvärnit.
Under tredje kvartalet 2025 redovisade SK On en rörelseförlust på 124,8 miljarder won, nästan dubbelt så stor som kvartalet innan. Mot den bakgrunden går bolaget in mer aktivt i ESS-segmentet, bland annat genom ett avtal om leveranser av LFP-batterier till Flatiron Energy. LG Energy Solution och Samsung SDI gör liknande svängar mot lagring och ställer om delar av linor som tidigare var fokuserade på elbilsbatterier – ytterligare ett tecken på att branschens tyngdpunkt för stunden förskjuts mot efterfrågan i nätskala.
