Jetta M6: pris, räckvidd och specifikationer

© FAW-Volkswagen

Jetta har öppnat förhandsbeställningarna i Kina för sin första serieproducerade elbil, M6. Instegspriset är 80 800 yuan, medan toppversionen M6 555 Ultra kostar 99 800 yuan. Tre versioner erbjuds: 465 Pro för 80 800 yuan, 555 Max för 90 800 yuan och 555 Ultra för 99 800 yuan.

Priset var den viktigaste uppgiften som saknades när Jetta M6 visades på bilsalongen i Chengdu i augusti. Då tog märket emot tidiga reservationer med en handpenning på 66 yuan, som räknades som 2 000 yuan vid köp, men hela prislistan hade ännu inte offentliggjorts. Nu står det klart att M6 positioneras i det prisvärda segmentet: även den dyraste versionen ligger under den psykologiskt viktiga gränsen på 100 000 yuan.

Sedanen är 4 806 mm lång och har ett axelavstånd på 2 820 mm. Beroende på version ger den främre elmotorn 113 eller 145 kW, ungefär 154 respektive 197 hk. Batterier från CALB ger en angiven räckvidd på 465 eller 555 km enligt den kinesiska CLTC-cykeln. Kupén har digital instrumentering och en 15,6-tumsskärm med 2.5K-upplösning.

Elektroniken är också en viktig del av paketet. M6 använder Horizon Robotics Journey 6M-chip och ett kamerabaserat förarassistanssystem. Navigationsstyrda assistansfunktioner för både motorväg och stad är utlovade. Det exakta innehållet i varje utrustningsnivå kan fortfarande ändras före den officiella marknadsstarten.

För FAW-Volkswagen är detta inte bara en enstaka billig elbil. Företaget hade redan före premiären av M6 meddelat att Jetta skulle gå in i segmentet för prisvärda elbilar och att det elektrifierade modellutbudet skulle breddas. Den fulla marknadsintroduktionen är planerad till mitten av oktober.

De nuvarande 80 800-99 800 yuan är fortfarande förhandspriser. Den slutliga prislistan blir känd efter den officiella lanseringen i oktober, då M6 kan jämföras mer exakt med modeller från BYD, Geely och Leapmotor i ett av den kinesiska marknadens mest konkurrensutsatta segment.