Dodge Challenger SRT Demon 170 såld nära nypris på auktion
Dodge Challenger SRT Demon 170 klubbad nära listpris på Cars&Bids
Dodge Challenger SRT Demon 170 såld nära nypris på auktion
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 såldes på Cars&Bids för 120 170 dollar – nästan listpris. Spec: 1 025 hk på E85, 0–97 på 1,66 s, 8,91 s på kvartsmilen.
2025-12-14T22:14:04+03:00
2025-12-14T22:14:04+03:00
2025-12-14T22:14:04+03:00
En av de mest extrema moderna muskelbilarna, Dodge Challenger SRT Demon 170, har bytt ägare för en summa som ligger bara hårsmånen under fabrikspriset. Det lågmilade exemplaret klubbades på Cars&Bids; för 120 170 dollar, medan ursprungspriset var 122 441 dollar. Den nästan perfekta pariteten visar hur hett intresset runt modellen fortsatt är.Det aktuella exemplaret är i praktiken nytt, årsmodell 2023, med cirka 1 300 miles (omkring 2 100 km) på mätaren. Säljaren förklarade att beslutet att släppa en sällsynt Demon handlade om garageutrymmet: det fanns plats för bara en bil, och den gick till en ny 2026 BMW M2 CS. Ibland segrar praktiken även i världen av däckslukande V8:or.Den auktionerade Demon 170 är lackerad i den ikoniska färgen Plum Crazy och har Premium Group, som adderar ventilerade stolar, Laguna-läder, Alcantara-detaljer och ljudsystem från Harman Kardon. Den är också utrustad med SRT Demon 170-paketet med Air-Grabber-huva, adaptiv fjädring, Brembo-bromsar, kolfiberinslag och bredare bakskärmar.Under huven sitter en kompressormatad 6,2-liters V8 som levererar upp till 1 025 hk och 1 280 Nm på E85. I den specifikationen gör Demon 0–97 km/h på bara 1,66 sekunder och klarar kvartsmilen på 8,91 sekunder, vilket håller den kvar bland historiens snabbaste serietillverkade bilar – siffror som fortfarande andas ren dragracing.Enligt Carfax-rapporten har bilen inga registrerade olyckor och en ren servicehistorik. Den senaste servicen – olja, filter och tändstift – gjordes våren 2025. För den nya ägaren handlar det i praktiken mest om att tanka och köra.Demon 170 visar samtidigt att även de mest överdådiga muskelmaskinerna kan lämna plats åt en ny våg av mer förarfokuserade BMW-modeller. Samtidigt tycks värdena knappt röra sig – den här Demon 170 framstår redan som ett självklart framtida samlarobjekt.
Dodge Challenger SRT Demon 170, auktion, Cars&Bids, nära listpris, muskelbil, 1 025 hk, E85, 0–97 på 1,66 s, 8,91 s, 2023, Plum Crazy, Brembo, Harman Kardon, BMW M2 CS
2025
Michael Powers
news
Dodge Challenger SRT Demon 170 klubbad nära listpris på Cars&Bids
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 såldes på Cars&Bids för 120 170 dollar – nästan listpris. Spec: 1 025 hk på E85, 0–97 på 1,66 s, 8,91 s på kvartsmilen.
Michael Powers, Editor
En av de mest extrema moderna muskelbilarna, Dodge Challenger SRT Demon 170, har bytt ägare för en summa som ligger bara hårsmånen under fabrikspriset. Det lågmilade exemplaret klubbades på Cars&Bids för 120 170 dollar, medan ursprungspriset var 122 441 dollar. Den nästan perfekta pariteten visar hur hett intresset runt modellen fortsatt är.
Det aktuella exemplaret är i praktiken nytt, årsmodell 2023, med cirka 1 300 miles (omkring 2 100 km) på mätaren. Säljaren förklarade att beslutet att släppa en sällsynt Demon handlade om garageutrymmet: det fanns plats för bara en bil, och den gick till en ny 2026 BMW M2 CS. Ibland segrar praktiken även i världen av däckslukande V8:or.
Den auktionerade Demon 170 är lackerad i den ikoniska färgen Plum Crazy och har Premium Group, som adderar ventilerade stolar, Laguna-läder, Alcantara-detaljer och ljudsystem från Harman Kardon. Den är också utrustad med SRT Demon 170-paketet med Air-Grabber-huva, adaptiv fjädring, Brembo-bromsar, kolfiberinslag och bredare bakskärmar.
Under huven sitter en kompressormatad 6,2-liters V8 som levererar upp till 1 025 hk och 1 280 Nm på E85. I den specifikationen gör Demon 0–97 km/h på bara 1,66 sekunder och klarar kvartsmilen på 8,91 sekunder, vilket håller den kvar bland historiens snabbaste serietillverkade bilar – siffror som fortfarande andas ren dragracing.
Enligt Carfax-rapporten har bilen inga registrerade olyckor och en ren servicehistorik. Den senaste servicen – olja, filter och tändstift – gjordes våren 2025. För den nya ägaren handlar det i praktiken mest om att tanka och köra.
Demon 170 visar samtidigt att även de mest överdådiga muskelmaskinerna kan lämna plats åt en ny våg av mer förarfokuserade BMW-modeller. Samtidigt tycks värdena knappt röra sig – den här Demon 170 framstår redan som ett självklart framtida samlarobjekt.
