16+

Subaru och STI på Tokyo Auto Salon 2026: Levorg, WRX och Impreza i fokus

© www.subaru.jp
Subaru och STI visar Levorg STI Sport, WRX S4 och Impreza ST-H på Tokyo Auto Salon 2026, plus BRZ GT300 och WRX VBH. Detaljer om design, prestanda och premiärer
Michael Powers, Editor

Subaru Corporation och motorsportavdelningen Subaru Tecnica International (STI) visade upp sin uppställning på Tokyo Auto Salon 2026, som öppnade den 9 januari på mässcentret Makuhari Messe i Chiba, Japan.

LEVORG STI Sport R-Black Limited II STI Performance

Utgångspunkten är den japanska Levorg STI Sport EX, här i exklusiva Sunrise Yellow. Exteriören spelar på kontrast med mattsvarta 18-tums aluminiumfälgar, en mörktonad frontsektion, svarta ytterbackspeglar och svart takantenn. Invändigt möter RECARO-framsäten med gul perforering en mockaliknande instrumentpanel, vilket ger en skräddad, högspecad känsla utan att slå över. Originaltillbehör från Subaru och STI-prestandadelar kompletterar paketet och markerar bilens körfokus. Helheten känns genomtänkt.

WRX S4 STI Sport R-Black Limited II STI Performance

Modellen bygger på WRX S4 STI Sport R EX och bär samma exklusiva Sunrise Yellow. Mattsvarta 18-tumsfälgar, svarta speglar och svart takantenn sätter tonen utvändigt, medan kupén får RECARO-framsäten med gul perforering och en mockaliknande instrumentpanel. Intrycket är medvetet exklusivt, där detaljerna arbetar tillsammans i stället för att ropa efter uppmärksamhet. Den är dessutom utrustad med originaltillbehör från Subaru och STI-komponenter med sikte på skarpare prestanda — ett uttryck som klär en WRX.

IMPREZA ST-H STI Performance Edition med Plus-paket

Byggd på Impreza ST-H, känd för sin avslappnade sportighet, trygga körmanér och vardagsduglighet, tar denna version in STI-delar utvecklade med motorsport i åtanke. Formspråket betonar en mer självsäker hållning, medan komponenterna ska förfina centrala egenskaper som åkkomfort och stabilitet. Ambitionen är tydlig: vässa upplevelsen och samtidigt behålla vardagsnyttan där den behövs — en balans som landar rätt för många förare.

Premiär fick också en helt ny tävlingsbil för Super Taikyu Series 2026, SUBARU BRZ GT300 2026 — som ska tävla i Super GT 2026 i GT300-klassen — samt rallybilen SUBARU WRX VBH för det japanska rallymästerskapet.