Toyota Hilux BEV: första el-pickupen – räckvidd och 4x4
Toyota Hilux BEV – el-pickup med 59,2 kWh, 257 km WLTP och 4x4
Toyota Hilux BEV: första el-pickupen – räckvidd och 4x4
Upptäck Toyota Hilux BEV: eldriven pickup med 59,2 kWh, 257 km WLTP, två motorer och 473 Nm. Multi-Terrain Select för terräng. Säljstart i Europa april 2026.
2026-01-10T19:20:39+03:00
2026-01-10T19:20:39+03:00
2026-01-10T19:20:39+03:00
Toyota har officiellt visat upp sin första eldrivna pickup – Hilux BEV. Den trogna arbetshästen för världens marknader går nu helt på el, behåller sitt ramchassi och sin terrängprägel, och adderar en tydligt modernare framtoning.Räckvidd och drivlinaHilux BEV rymmer ett batteri på 59,2 kWh och erbjuder upp till 257 km WLTP-räckvidd, eller upp till 380 km i stadstrafik. Två elmotorer ger fyrhjulsdrift och 473 Nm i vridmoment, vilket möjliggör 715 kg lastvikt och upp till 1,6 tons dragvikt. Elektrisk servostyrning dyker upp i Hilux för första gången och förbättrar uppträdandet i terräng – ett välkommet lyft även i vardagen.Kapacitet i terrängenUtöver välbekanta 212 mm markfrigång och en vadningsförmåga på upp till 700 mm får Hilux BEV systemet Multi-Terrain Select. Elektroniken finjusterar grepp, bromsning och effekttillförsel efter underlaget, vilket hjälper till att kompensera frånvaron av en traditionell drivlina och gör bilen mer samlad där det räknas.Interiör och utrustningInteriören följer Toyotas senaste formspråk med två 12,3-tumsskärmar, ett avancerat infotainmentsystem och en stil i anda av senaste Land Cruiser. Elversionen offrar inte nyttotänket och förblir praktisk, men ser samtidigt betydligt mer samtida ut än sina föregångare – precis vad det här formatet saknat.Marknader och lanseringEuropeisk försäljning av Hilux BEV startar i april 2026. En 48-volts hybridversion kommer i juli. Modellen tar inte vägen till USA: Hilux säljs inte officiellt där, och branschens skifte mot EREV-lösningar dämpar dessutom utsikterna för helelektriska pickups.
Toyota Hilux BEV, el-pickup, elektrisk pickup, 59,2 kWh, 257 km WLTP, 4x4, två motorer, 473 Nm, dragvikt 1,6 ton, Multi-Terrain Select, lansering 2026, Europa, interiör 12,3 tum
2026
Michael Powers
news
Toyota Hilux BEV – el-pickup med 59,2 kWh, 257 km WLTP och 4x4
Upptäck Toyota Hilux BEV: eldriven pickup med 59,2 kWh, 257 km WLTP, två motorer och 473 Nm. Multi-Terrain Select för terräng. Säljstart i Europa april 2026.
Michael Powers, Editor
Toyota har officiellt visat upp sin första eldrivna pickup – Hilux BEV. Den trogna arbetshästen för världens marknader går nu helt på el, behåller sitt ramchassi och sin terrängprägel, och adderar en tydligt modernare framtoning.
Räckvidd och drivlina
Hilux BEV rymmer ett batteri på 59,2 kWh och erbjuder upp till 257 km WLTP-räckvidd, eller upp till 380 km i stadstrafik. Två elmotorer ger fyrhjulsdrift och 473 Nm i vridmoment, vilket möjliggör 715 kg lastvikt och upp till 1,6 tons dragvikt. Elektrisk servostyrning dyker upp i Hilux för första gången och förbättrar uppträdandet i terräng – ett välkommet lyft även i vardagen.
Kapacitet i terrängen
Utöver välbekanta 212 mm markfrigång och en vadningsförmåga på upp till 700 mm får Hilux BEV systemet Multi-Terrain Select. Elektroniken finjusterar grepp, bromsning och effekttillförsel efter underlaget, vilket hjälper till att kompensera frånvaron av en traditionell drivlina och gör bilen mer samlad där det räknas.
Interiören följer Toyotas senaste formspråk med två 12,3-tumsskärmar, ett avancerat infotainmentsystem och en stil i anda av senaste Land Cruiser. Elversionen offrar inte nyttotänket och förblir praktisk, men ser samtidigt betydligt mer samtida ut än sina föregångare – precis vad det här formatet saknat.
Marknader och lansering
Europeisk försäljning av Hilux BEV startar i april 2026. En 48-volts hybridversion kommer i juli. Modellen tar inte vägen till USA: Hilux säljs inte officiellt där, och branschens skifte mot EREV-lösningar dämpar dessutom utsikterna för helelektriska pickups.
