EBRO S700 HEV: Ny stor hybrid-SUV med 224 hk och låg bränsleförbrukning
EBRO lanserar S700 HEV – en kraftfull hybrid-SUV för 2026
EBRO S700 HEV: Ny stor hybrid-SUV med 224 hk och låg bränsleförbrukning
EBRO S700 HEV är en ny stor hybrid-SUV med 224 hk och 5,7 L/100 km bränsleförbrukning. Utrustad med panoramatak, digitala displayar och förlängd garanti. Läs mer om priser och specifikationer.
2026-02-19T23:38:25+03:00
2026-02-19T23:38:25+03:00
2026-02-19T23:38:25+03:00
EBRO satsar på en snabb återkomst till marknaden med den nya S700 HEV, en stor hybrid-SUV som blir märkets nyckelmodell för 2026. Efter framgångarna med den kompakta S400 lanserar det spanska märket nu en kraftfullare och rymligare bil som riktar sig mot ett segment där Toyota och Hyundais hybrider traditionellt har dominerat.S700 HEV kommer i två utföranden: Comfort och Luxury. Den fullutrustade Luxury-versionen blir först ut på marknaden. Med funktioner som panoramatak, ett 12,3-tums digitalt instrumentpanel, ett 12,3-tums infotainmentsystem med navigation, Android Auto och Apple CarPlay, ett SONY-ljudsystem, läderklädsel, sportstolar, adaptiv farthållare och ett komplett paket av förarassistanssystem framstår denna modell som ett av de bäst utrustade alternativen i sin klass.Under huven hittar vi en hybriddrivlina baserad på en 1,5-liters TGDI-bensinmotor som kombineras med en elmotor. Den sammanlagda effekten uppgår till 224 hästkrafter, kopplad till en automatisk växellåda och framhjulsdrift. Bränsleförbrukningen ligger i genomsnitt på 5,7 L/100 km enligt WLTP-cykeln, med utsläpp på 129 g/km. Tack vare sin förmåga att köra i el-läge under stadskörning kvalificerar S700 HEV för ett ECO-miljömärke, vilket medför vissa fördelar.Priserna börjar på 28 990 euro för Comfort-utförandet och 30 990 euro för Luxury-versionen. Precis som alla EBRO-modeller levereras hybriden med en förlängd garanti – 7 år eller 150 000 km, med hybridsystemets komponenter täckta i 8 år eller 160 000 km.Sammanfattningsvis innebär S700 HEV ett betydande steg i EBROs strategi. Den erbjuder en kombination av kraft, effektivitet och högkvalitativa funktioner till ett pris som kan utmana etablerade konkurrenter.
EBRO S700 HEV är en ny stor hybrid-SUV med 224 hk och 5,7 L/100 km bränsleförbrukning. Utrustad med panoramatak, digitala displayar och förlängd garanti. Läs mer om priser och specifikationer.
Michael Powers, Editor
EBRO satsar på en snabb återkomst till marknaden med den nya S700 HEV, en stor hybrid-SUV som blir märkets nyckelmodell för 2026. Efter framgångarna med den kompakta S400 lanserar det spanska märket nu en kraftfullare och rymligare bil som riktar sig mot ett segment där Toyota och Hyundais hybrider traditionellt har dominerat.
S700 HEV kommer i två utföranden: Comfort och Luxury. Den fullutrustade Luxury-versionen blir först ut på marknaden. Med funktioner som panoramatak, ett 12,3-tums digitalt instrumentpanel, ett 12,3-tums infotainmentsystem med navigation, Android Auto och Apple CarPlay, ett SONY-ljudsystem, läderklädsel, sportstolar, adaptiv farthållare och ett komplett paket av förarassistanssystem framstår denna modell som ett av de bäst utrustade alternativen i sin klass.
Under huven hittar vi en hybriddrivlina baserad på en 1,5-liters TGDI-bensinmotor som kombineras med en elmotor. Den sammanlagda effekten uppgår till 224 hästkrafter, kopplad till en automatisk växellåda och framhjulsdrift. Bränsleförbrukningen ligger i genomsnitt på 5,7 L/100 km enligt WLTP-cykeln, med utsläpp på 129 g/km. Tack vare sin förmåga att köra i el-läge under stadskörning kvalificerar S700 HEV för ett ECO-miljömärke, vilket medför vissa fördelar.
Priserna börjar på 28 990 euro för Comfort-utförandet och 30 990 euro för Luxury-versionen. Precis som alla EBRO-modeller levereras hybriden med en förlängd garanti – 7 år eller 150 000 km, med hybridsystemets komponenter täckta i 8 år eller 160 000 km.
Sammanfattningsvis innebär S700 HEV ett betydande steg i EBROs strategi. Den erbjuder en kombination av kraft, effektivitet och högkvalitativa funktioner till ett pris som kan utmana etablerade konkurrenter.
