Porsche K1: Ny sjusitsig SUV med hybriddrivning och framtida elversion
Porsche K1 – en sjusitsig SUV med hybriddrivning och framtida elversion
Porsche K1: Ny sjusitsig SUV med hybriddrivning och framtida elversion
Porsche K1 är en ny sjusitsig SUV med hybriddrivning och planerad elversion. Modellen bygger på PPC-plattformen och konkurrerar med BMW X7 och Mercedes GLS. Läs mer om strategin och lanseringen 2028.
2026-02-26T20:00:34+03:00
2026-02-26T20:00:34+03:00
2026-02-26T20:00:34+03:00
Porsche har genomfört en radikal omläggning av strategin för att lansera sin nya flaggskeppsmodell, en sjusitsig SUV med kodnamnet K1. Ursprungligen planerad som en helt eldriven bil på SSP-plattformen kommer den nu att bli en teknisk tvilling till Audi Q9 och byta till PPC-arkitekturen som är utformad för förbränningsmotorer och hybridbilar. Beslutet hänger ihop med förseningar i utvecklingen av SSP, ökade kostnader för elprojekt och minskande försäljningssiffror för Taycan, vilket tvingat Porsche att justera sin elstrategi.Med K1 gör Porsche sitt första inträde i segmentet för stora premium-SUV:ar, som domineras av BMW X7 och Mercedes GLS. Modellen förväntas erbjuda en bred konfigurationsmöjlighet, från fyra till sju sittplatser, vilket ger Porsche möjlighet att konkurrera i toppskiktet av lyxiga familjemodeller. K1 kommer att bygga på samma produktions- och ingenjörslösningar som Audi Q9, som riktar sig mot marknader i USA, Kina och Mellanöstern – nyckelregioner även för Porsche.PPC-plattformen stöder moderna V6- och V8-motorer med biturbo samt en ny generation av laddhybrider. K1:s motorutbud förväntas täcka ett effektintervall som är jämförbart med Cayenne, ungefär från 350 till 730 hästkrafter. Detta tillvägagångssätt ger Porsche en snabb väg till marknaden utan att behöva slutföra den kostsamma utvecklingen av SSP-plattformen. En eldriven version av K1 finns kvar i planerna men kommer att lanseras mycket senare.Produktionen av K1 är planerad att ske på Volkswagen Groups fabrik i Bratislava, där Cayenne EV och den framtida Audi Q9 redan tillverkas. Detta kommer att möjliggöra för Porsche att optimera kostnader och öka produktionen. Modellens debut förväntas ske 2028.K1 blir en central del i Porsches uppdaterade strategi: genom att kombinera kraftfulla förbränningsmotorer, hybridbilar och en framtida eldriven version kan företaget behålla sin position i premiumsegmentet samtidigt som utvecklingskostnaderna minskar.
Porsche K1, sjusitsig SUV, hybridbil, PPC-plattform, Porsche strategi, lyxig familjebil, Audi Q9, BMW X7, Mercedes GLS, elbil framtid
2026
Michael Powers
news
Porsche K1 – en sjusitsig SUV med hybriddrivning och framtida elversion
Porsche K1 är en ny sjusitsig SUV med hybriddrivning och planerad elversion. Modellen bygger på PPC-plattformen och konkurrerar med BMW X7 och Mercedes GLS. Läs mer om strategin och lanseringen 2028.
Michael Powers, Editor
Porsche har genomfört en radikal omläggning av strategin för att lansera sin nya flaggskeppsmodell, en sjusitsig SUV med kodnamnet K1. Ursprungligen planerad som en helt eldriven bil på SSP-plattformen kommer den nu att bli en teknisk tvilling till Audi Q9 och byta till PPC-arkitekturen som är utformad för förbränningsmotorer och hybridbilar. Beslutet hänger ihop med förseningar i utvecklingen av SSP, ökade kostnader för elprojekt och minskande försäljningssiffror för Taycan, vilket tvingat Porsche att justera sin elstrategi.
Med K1 gör Porsche sitt första inträde i segmentet för stora premium-SUV:ar, som domineras av BMW X7 och Mercedes GLS. Modellen förväntas erbjuda en bred konfigurationsmöjlighet, från fyra till sju sittplatser, vilket ger Porsche möjlighet att konkurrera i toppskiktet av lyxiga familjemodeller. K1 kommer att bygga på samma produktions- och ingenjörslösningar som Audi Q9, som riktar sig mot marknader i USA, Kina och Mellanöstern – nyckelregioner även för Porsche.
PPC-plattformen stöder moderna V6- och V8-motorer med biturbo samt en ny generation av laddhybrider. K1:s motorutbud förväntas täcka ett effektintervall som är jämförbart med Cayenne, ungefär från 350 till 730 hästkrafter. Detta tillvägagångssätt ger Porsche en snabb väg till marknaden utan att behöva slutföra den kostsamma utvecklingen av SSP-plattformen. En eldriven version av K1 finns kvar i planerna men kommer att lanseras mycket senare.
Produktionen av K1 är planerad att ske på Volkswagen Groups fabrik i Bratislava, där Cayenne EV och den framtida Audi Q9 redan tillverkas. Detta kommer att möjliggöra för Porsche att optimera kostnader och öka produktionen. Modellens debut förväntas ske 2028.
K1 blir en central del i Porsches uppdaterade strategi: genom att kombinera kraftfulla förbränningsmotorer, hybridbilar och en framtida eldriven version kan företaget behålla sin position i premiumsegmentet samtidigt som utvecklingskostnaderna minskar.
