Renault Duster Hybrid 150 4x4: Ny hybridversion med fyrhjulsdrift
Renault lanserar Duster Hybrid 150 4x4 för prisvärd äventyr
Renault Duster Hybrid 150 4x4: Ny hybridversion med fyrhjulsdrift
Upptäck Renaults nya hybridversion av Duster och Bigster med fyrhjulsdrift. Hybrid 150 4x4 erbjuder förbättrad terrängförmåga och effektivitet för ett prisvärt äventyr.
2026-02-27T15:28:32+03:00
2026-02-27T15:28:32+03:00
2026-02-27T15:28:32+03:00
Renault har utökat sina Duster- och Bigster-modeller med en ny hybridversion med fyrhjulsdrift. Företaget satsar på ett koncept som de kallar för ”affordable adventure”, vilket innebär att de förbättrar terrängförmågan samtidigt som effektiviteten bevaras.Hybrid 150 4x4 drivs av ett mildhybridsystem på 48 volt. En bensinmotor ger 110 kW och 230 Nm, kompletterad av en elmotor som bidrar med ytterligare 87 Nm. Kraften överförs till båda axlarna via en sexväxlad dubbelkopplingslåda med automatisk manuell växling, som inkluderar rattpaddar för manuell växelval. Systemet möjliggör också ren eldrift i vissa körlägen.Det är ännu inte bekräftat om denna variant kommer att finnas tillgänglig på alla marknader. Den uppdaterade Duster erbjuder redan E-Tech 160, Turbo TCe 100 och Turbo TCe 160 som drivlinaalternativ. E-Tech-hybriden kombinerar en 1,8-liters bensinmotor med två elmotorer och ett 1,4 kWh batteri, vilket ger totalt 118 kW. De icke-elektrifierade turboversionerna levererar från 74 kW till 118 kW.Introduktionen av Hybrid 150 4x4 kommer att stärka Dusters position som en av de mest mångsidiga aktörerna i segmentet för prisvärda crossover-modeller. För Renault hjälper detta steg till att uppfylla miljökrav samtidigt som modellens viktiga konkurrensfördel bevaras: ett komplett fyrhjulsdrivsystem i en massmarknadsprodukt.
Renault Duster, hybrid, fyrhjulsdrift, Hybrid 150 4x4, prisvärd crossover, mildhybrid, terrängbil, Renault Bigster, elmotor, miljövänlig bil
2026
Michael Powers
news
Renault lanserar Duster Hybrid 150 4x4 för prisvärd äventyr
Upptäck Renaults nya hybridversion av Duster och Bigster med fyrhjulsdrift. Hybrid 150 4x4 erbjuder förbättrad terrängförmåga och effektivitet för ett prisvärt äventyr.
Michael Powers, Editor
Renault har utökat sina Duster- och Bigster-modeller med en ny hybridversion med fyrhjulsdrift. Företaget satsar på ett koncept som de kallar för ”affordable adventure”, vilket innebär att de förbättrar terrängförmågan samtidigt som effektiviteten bevaras.
Hybrid 150 4x4 drivs av ett mildhybridsystem på 48 volt. En bensinmotor ger 110 kW och 230 Nm, kompletterad av en elmotor som bidrar med ytterligare 87 Nm. Kraften överförs till båda axlarna via en sexväxlad dubbelkopplingslåda med automatisk manuell växling, som inkluderar rattpaddar för manuell växelval. Systemet möjliggör också ren eldrift i vissa körlägen.
Det är ännu inte bekräftat om denna variant kommer att finnas tillgänglig på alla marknader. Den uppdaterade Duster erbjuder redan E-Tech 160, Turbo TCe 100 och Turbo TCe 160 som drivlinaalternativ. E-Tech-hybriden kombinerar en 1,8-liters bensinmotor med två elmotorer och ett 1,4 kWh batteri, vilket ger totalt 118 kW. De icke-elektrifierade turboversionerna levererar från 74 kW till 118 kW.
Introduktionen av Hybrid 150 4x4 kommer att stärka Dusters position som en av de mest mångsidiga aktörerna i segmentet för prisvärda crossover-modeller. För Renault hjälper detta steg till att uppfylla miljökrav samtidigt som modellens viktiga konkurrensfördel bevaras: ett komplett fyrhjulsdrivsystem i en massmarknadsprodukt.
