Nissan LEAF 3G-problem: fjärråtkomst slutar fungera i Europa
Nissan LEAF 3G-avveckling påverkar fjärråtkomst i Europa
Nissan LEAF 3G-problem: fjärråtkomst slutar fungera i Europa
När 3G-nät avvecklas i Europa slutar Nissan LEAF-appen fungera för fjärråtkomst från 2026. Lär dig hur det påverkar ägare och begagnade värden.
2026-02-28T10:50:28+03:00
2026-02-28T10:50:28+03:00
2026-02-28T10:50:28+03:00
Andragenerationens Nissan LEAF-ägare i Europa står inför ett tekniskt problem. När teleoperatörerna avvecklar 3G-nätverken kommer mobilappen för fjärråtkomst till bilens funktioner att sluta fungera. I Frankrike har användare redan fått meddelanden om att stödet upphör den 30 mars 2026.Detta drabbar modeller som tillverkats från 2018 till 2025. När 3G stängs av kommer ägarna inte längre kunna starta klimatkontrollen på distans, hantera laddning eller utföra andra åtgärder via smartphone. Bilarna fortsätter att fungera, och grundläggande inställningar förblir tillgängliga via multimediasystemet.Problemet beror inte på Nissans mjukvarupolicy, utan på infrastrukturförändringar från mobiloperatörerna. De äldre 2G/3G-modulerna i dessa bilar kan inte uppgraderas till 4G eller 5G utan en kostsam hårdvaruersättning.Denna situation kan påverka LEAF:ens begagnade värde, särskilt i länder där 3G-avvecklingen redan är igång. I Spanien förväntas till exempel faseringen ske runt slutet av 2027. Mer allmänt kommer problemet också att drabba andra modeller från olika märken som använder föråldrade telematikmoduler, vilket väcker frågor om långsiktigt digitalt stöd för fordon.
När 3G-nät avvecklas i Europa slutar Nissan LEAF-appen fungera för fjärråtkomst från 2026. Lär dig hur det påverkar ägare och begagnade värden.
Michael Powers, Editor
Andragenerationens Nissan LEAF-ägare i Europa står inför ett tekniskt problem. När teleoperatörerna avvecklar 3G-nätverken kommer mobilappen för fjärråtkomst till bilens funktioner att sluta fungera. I Frankrike har användare redan fått meddelanden om att stödet upphör den 30 mars 2026.
Detta drabbar modeller som tillverkats från 2018 till 2025. När 3G stängs av kommer ägarna inte längre kunna starta klimatkontrollen på distans, hantera laddning eller utföra andra åtgärder via smartphone. Bilarna fortsätter att fungera, och grundläggande inställningar förblir tillgängliga via multimediasystemet.
Problemet beror inte på Nissans mjukvarupolicy, utan på infrastrukturförändringar från mobiloperatörerna. De äldre 2G/3G-modulerna i dessa bilar kan inte uppgraderas till 4G eller 5G utan en kostsam hårdvaruersättning.
Denna situation kan påverka LEAF:ens begagnade värde, särskilt i länder där 3G-avvecklingen redan är igång. I Spanien förväntas till exempel faseringen ske runt slutet av 2027. Mer allmänt kommer problemet också att drabba andra modeller från olika märken som använder föråldrade telematikmoduler, vilket väcker frågor om långsiktigt digitalt stöd för fordon.
