GM rättar momentfel på GMC Sierra EV – serviceuppdatering
Fel moment på bakre undre länkarmar – GM uppdaterar GMC Sierra EV 2025
GM rättar momentfel på GMC Sierra EV – serviceuppdatering
GM inför en serviceuppdatering för GMC Sierra EV 2025 efter fel momentangivelse för fyra bultar i bakvagnen. Justera bakhjulens hjulvinklar och dra till 500 Nm.
2025-09-29T11:08:53+03:00
2025-09-29T11:08:53+03:00
2025-09-29T11:08:53+03:00
General Motors har släppt en ny serviceuppdatering som rör de bakre undre länkarmarna på vissa GMC Sierra EV. Bakgrunden är en felaktig momentangivelse för fyra bultar i bakvagnen. Lämnas det utan åtgärd kan det med tiden påverka fjädringens funktion och bakhjulens hjulinställning.Uppdateringen gäller enbart Sierra EV av årsmodell 2025. För att rätta till problemet rekommenderar GM att verkstäder först ställer in bakhjulens hjulvinklar och därefter drar samtliga fyra bultar i de bakre undre länkarmarna till 369 lb-ft (500 Nm). Ordningen understryker målet: säkra rätt geometri innan slutdragningen. Det kan låta som en formalitet, men just den sekvensen brukar göra skillnad när man vill undvika att bilen vandrar på vägen.Anvisningen omfattar både kundägda fordon och bilar i återförsäljarnas lager – nya, begagnade, certifierat begagnade, ersättnings- och demobilar. Enligt GM ska berörda bilar inte lämnas ut till kund förrän arbetet är utfört. Åtgärden är okomplicerad, men viktig för att bakvagnen ska hålla kursen.
GM inför en serviceuppdatering för GMC Sierra EV 2025 efter fel momentangivelse för fyra bultar i bakvagnen. Justera bakhjulens hjulvinklar och dra till 500 Nm.
Michael Powers, Editor
General Motors har släppt en ny serviceuppdatering som rör de bakre undre länkarmarna på vissa GMC Sierra EV. Bakgrunden är en felaktig momentangivelse för fyra bultar i bakvagnen. Lämnas det utan åtgärd kan det med tiden påverka fjädringens funktion och bakhjulens hjulinställning.
Uppdateringen gäller enbart Sierra EV av årsmodell 2025. För att rätta till problemet rekommenderar GM att verkstäder först ställer in bakhjulens hjulvinklar och därefter drar samtliga fyra bultar i de bakre undre länkarmarna till 369 lb-ft (500 Nm). Ordningen understryker målet: säkra rätt geometri innan slutdragningen. Det kan låta som en formalitet, men just den sekvensen brukar göra skillnad när man vill undvika att bilen vandrar på vägen.
Anvisningen omfattar både kundägda fordon och bilar i återförsäljarnas lager – nya, begagnade, certifierat begagnade, ersättnings- och demobilar. Enligt GM ska berörda bilar inte lämnas ut till kund förrän arbetet är utfört. Åtgärden är okomplicerad, men viktig för att bakvagnen ska hålla kursen.
