Audi RS Q8 ABT RSQ8-LE 1000 (2026): pris, tekniska data och antal exemplar

© abt-sportsline.com

Den mest intressanta siffran hos ABT RSQ8-LE 1000 är inte ens de 1000 hästkrafterna. Att bygga om en Audi RS Q8 kostar 165 000 euro för paketet plus 20 000 euro för monteringen, alltså minst 185 000 euro – ungefär 215 000 dollar till aktuell kurs. TÜV-godkännande och transport faktureras separat. Och det är bara priset för ABT-paketet, inte för en färdig bil.

Innan tunern gör sitt ger den fabriksbyggda Audi RS Q8 performance 640 hästkrafter och 850 Nm, accelererar till 100 km/h på 3,6 sekunder och når med rätt paket en topphastighet på 305 km/h. ABT höjde effekten på 4,0-liters V8-motorn till 736 kW, det vill säga 1000 hästkrafter, och topphastigheten till 320 km/h.

Ökningen på nästan 360 hästkrafter krävde mer än bara en mjukvaruuppdatering. En annan turbo och en annan intercooler är monterade, motorn är grundligt omarbetad, och för kylningen används ett system för indirekt vatten/etanol-insprutning (IWI). Just här finns en viktig begränsning: ABT anger tydligt att de fulla 1000 hästkrafterna endast är tillgängliga med 102 oktan bensin och aktiverad IWI. Systemet aktiveras via appen myABT.

Även chassit har ändrats: både ABT Level Control och det elektroniska krängningsstabiliseringssystemet eAWS är monterade. Dessutom finns nya 23-tums fälgar med 295/35 ZR23-däck, ett widebody-kit i kolfiber, en bakvinge och ett avgassystem med fyra avgasrör på 105 millimeter.

RSQ8-LE 1000 avslutar jubileumsserien till ABT:s 130-årsjubileum, och därför är produktionen begränsad till 30 individuellt numrerade bilar. Det officiella tillkännagivandet publicerade ABT redan den 28 juli 2026. På modellsidan tar ABT emot förfrågningar från kunder, men det finns ännu inga offentliga uppgifter om hur många av de 30 bilarna som redan är beställda. Just det återstående antalet är nu nästa sak att hålla koll på i den här historien.