Jetta M6 2026: pris, specifikationer och räckvidd för FAW-Volkswagens första elsedan

© A. Krivonosov / SPEEDME

Jetta M6 hade sin första offentliga visning på bilmässan i Chengdu — modellen som det kinesiska märket FAW-Volkswagen Jetta inleder sitt skifte till elbilar med. SPEEDMEs journalister tittade på nykomlingen på plats: på monter n visades bilar i flera färger, bland annat ett ovanligt lila-grått och ljusgrönt.

M6 positioneras som en medelstor elektrisk familjesedan. Den 21 augusti, samtidigt med debuten på Chengdu Motor Show 2026, öppnade Jetta förbeställningarna. Den fullständiga marknadslanseringen väntas i höst; tidigare hade märket pekat på mitten av oktober som riktmärke.

Jetta M6 2026: nästan 4,8 meter lång med 2,82 meters hjulbas

Jetta M6 är 4 806 mm lång, 1 868 eller 1 895 mm bred och 1 500 mm hög. Hjulbasen är 2 820 mm. Det gör bilen märkbart större än de kompakta europeiska sedaner vi är vana vid från Volkswagen.

SPEEDMEs bilder visar tydligt de nya proportionerna. M6 har en lång, sluttande taklinje, en kort front, dolda dörrhandtag och smala strålkastare. Bakåt binder ett mörkt fält samman baklyktorna, med den stora texten JETTA över.

Tillverkaren själv kallar stilen ”bambuest etik”: designerna ville förena minimalism, aerodynamik och visuell lätthet.

Upp till 197 hk och två räckviddsalternativ

M6 är enbart elektrisk. Certifieringsdokumenten listar två drivlinor. Basmotorn fram ger 113 kW, det vill säga 154 hk, medan den starkare versionen levererar 145 kW, det vill säga 197 hk. Toppfarten är 166 km/h respektive 172 km/h.

Köpare kan välja mellan två batterier med en angiven räckvidd på 465 km och 555 km enligt CLTC-cykeln. Det är just dessa versioner som finns med på Kinas lista över elbilar som berättigar till skattelättnader.

Battericellerna levereras av CALB, medan själva batteripaketet monteras av FAW-Volkswagen. Beroende på utrustningsnivå får bilen 17- eller 18-tums hjul.

Invändigt påminner den inte längre om en gammal Volkswagen

Kupén i M6 har också helt bruit sig loss från tidigare Jetta-modeller. Här finns en fristående digital instrumentpanel och en stor central plättskärm, tvåekrad ratt, ambientbelysning, trådlös telefonladdning och panoramaglastak.

Framsätena kan fällas helt platt och kombineras med baksätet till ett så kallat ”sänglae”. Det säger mycket om vilken målgrupp bilen riktar sig till: Jetta beskriver rent ut M6 som en elbil för unga familjer.

Inredningen ser märkbart lyxigare ut än man skulle vänta sig av ett budgetmärke som FAW-Volkswagen: ljusa material, få fysiska knappar och en bred mittkonsol för M6 närmare de många nya kinesiska elbilarna.

Priset hålls fortfarande hemligt

Den stora frågan är priset. Jetta har ännu inte offentliggjort det slutgiltiga priset. För att öppna förbeställningarna bad märket kunderna om en handpenning på 66 yuan, motsvarande cirka 9 dollar. Den handpenningen ger rätt till en rabatt på 2 000 yuan (cirka 280 dollar) på slutpriset, samt en inbytesbonus på minst 4 000 yuan (cirka 560 dollar) för den som lämnar in en gammal bil.

För Jetta M6 kommer priset att vara extra viktigt. Märket har traditionellt haft ett mer prisvärt segment i Kina jämfört med Volkswagens kärnmodeller, så den nya elsedanen får konkurrera mindre med dyra europeiska elbilar och mer med de många kinesiska modellerna från BYD, Geely, Changan och Leapmotor.

Jetta betyder inte längre samma sak som förr

För många för fortfarande namnet tankarna till en helt vanlig Volkswagen-sedan — men i Kina har Jetta i åratal varit ett eget märke under FAW-Volkswagen. Nu tar man nästa steg och lanserar en egen elbilsserie.

Just M6 blir därmed Jettas första serietillverkade, helt elektriska bil. Den är också bokstavligen kinesisk: modellen tillverkas i Chengdu, där FAW-Volkswagens produktionsbas ligger.

En officiell lansering av Jetta M6 utanför Kina är ännu inte bekräftad. Med tanke på den hårda globala konkurrensen i den prisvärda el bilssegmentet kommer bilens attraktionskraft utanför Kina först och främst bero på slutpriset och positioneringen mot rivaler som redan kämpar om samma köpare.