16+

BMW iX3 40 xDrive: pris, räckvidd, specifikationer och produktion från februari 2027

© press.bmwgroup.com
BMW placerar iX3 40 xDrive mellan bakhjulsdrivna 40 och 50 xDrive. Den ger 374 hk, upp till 621 km WLTP och börjar tillverkas i februari 2027.
Författare: Polina Kotikova

BMW fyller luckan mellan instegsmodellen iX3 40 och den dyrare 50 xDrive med nya 40 xDrive. Fyrhjulsdriften lägger 2 500 euro på det tyska priset: crossovern kostar 65 900 euro, medan det återstår ytterligare 5 000 euro upp till iX3 50 xDrive.

I BMW:s officiella höstuppdatering anges iX3 40 xDrive till 275 kW, eller 374 hk, med en WLTP-räckvidd på 515–621 km. Energiförbrukningen ligger på 16,3–19,5 kWh/100 km. Serieproduktionen av versionen startar i februari 2027.

Placeringen i modellprogrammet blir tydlig i jämförelse med de närmaste iX3-versionerna. Den bakhjulsdrivna iX3 40 har 320 hk och kan enligt BMW:s aktuella officiella tekniska sida köra upp till 645 km enligt WLTP. Den andra elmotorn ger därmed 54 hk extra, medan den maximala angivna räckvidden bara minskar med 24 km. iX3 50 xDrive är klart starkare med 469 hk och använder ett större batteri på 108,7 kWh jämfört med 82,6 kWh i 40 xDrive, men kostar också från 70 900 euro i Tyskland.

BMW uppdaterar samtidigt utrustningen i hela iX3-serien. Mineral White metallic och fler Individual-kulörer tillkommer, trådlös laddning av smarttelefon blir standard och med de valfria sport- eller multifunktionsstolarna flyttas sätesreglagen till dörrarna och får konturbelysning. Blanksvarta takrails tillkommer också och geometrin för M Sport-bromsoken ändras.

Nya iX3 har redan nått 100 000 beställningar i Europa, vilket visar den starka tidiga efterfrågan på Neue Klasse-crossovern.

BMW har redan visat hur mycket samma plattform kan skilja sig mellan marknader: den kinesiska iX3 får egna batterier och versioner. Europeiska 40 xDrive tar en annan väg och lägger till fyrhjulsdrift mellan två befintliga nivåer i modellprogrammet i stället för att sikta på lägsta möjliga pris.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Polina Kotikova

Senaste artiklarna