Citroën C3 Outdoor: priser och specifikationer för Turbo 100 och Hybrid 110 i Spanien

© citroen.fr

I Spanien kostar nya Citroën C3 Outdoor 21 650 euro med den 100 hästkrafter starka turbobensinmotorn. Den 110-hästars 48-volts hybriden kostar 23 540 euro. Skillnaden mellan drivlinorna är 1 890 euro.

Poängen med Outdoor är inte ny teknik. Citroën har placerat versionen högst upp i C3-programmet och gett den ett tuffare utseende. Den får särskilda stötfångare och skyddsdekor, matta 17-tums Magnetite-fälgar, tvåfärgat tak, röda Color Clips och en egen interiördesign. Fyrhjulsdrift eller extra terrängteknik finns inte.

Den spanska prislistan visar vad utseendet kostar. Bensinversionen Outdoor är 960 euro dyrare än C3 Max med samma 100-hästarsmotor, medan skillnaden för hybriden är 934 euro. Merpriset gäller alltså främst design och extra utrustning, inte mer effekt eller en annan drivning.

Även invändigt är Outdoor rikare utrustad. Standard är automatisk klimatanläggning, navigation, trådlös mobilladdning, automatiskt avbländande innerbackspegel, parkeringssensorer fram, nyckelfritt system på Hybrid och Advanced Comfort-stolar. Citroën beskriver Outdoor som toppversionen, inte som en separat SUV.

Tekniken är oförändrad. Den 1,2-liters turbomotorn ger 100 hk, kombineras med sexväxlad manuell låda och framhjulsdrift. Hybrid 110 använder ett 48-voltssystem och en sexväxlad dubbelkopplingslåda. Citroëns officiella europeiska uppgifter anger cirka 5,5–5,6 l/100 km för bensinversionen och cirka 5,0 l/100 km för hybriden.

Prisläget är särskilt känsligt för Citroën i Spanien: märkets ledning har tidigare pekat ut landet som en av marknaderna där trycket från kinesiska tillverkare märks mest. Över 21 000 euro jämförs C3 inte bara med traditionella europeiska småbilar utan också med större modeller från kinesiska märken.

Outdoor är inte begränsad till Spanien. I Tyskland börjar bensinversionen officiellt på 23 200 euro, Hybrid 110 på 26 500 euro och elversionen på 29 750 euro. Marknadsförhållandena skiljer sig, men priserna bekräftar positioneringen som en dyr toppversion.

Samma strategi används redan i andra delar av C3-familjen. C3 Aircross Collection får till exempel också mer utrustning utan att grundtekniken förändras i grunden.

Den elektriska ë-C3 Outdoor ingår också officiellt i det spanska programmet, men Motor.es prislista från den 5 oktober visar än så länge bara bensin- och hybridversionerna. Därför är 21 650 euro startpriset för C3 Outdoor med förbränningsmotor, inte för hela Outdoor-serien.