Renault Boreal får Google Gemini i Techno och Iconic

© media.renault.com

Renault Boreal har blivit den första bilen som tillverkas i Brasilien och som erbjuder Google Gemini från fabrik via infotainmentsystemet. AI-assistenten ersätter Google Assistant och kan styra klimatanläggning, sidorutor och till och med panoramataket med naturligt tal. Det finns dock en begränsning: basversionen Evolution får inte Gemini eftersom den saknar openR link med Google built-in. Gemini finns i Techno och Iconic.

I stället för ett exakt kommando kan föraren bara säga att det är för varmt i kupén. Gemini förstår avsikten och justerar klimatanläggningen. Systemet kan också följa samtalets sammanhang, svara på följdfrågor och utföra flera önskemål utan att assistenten behöver anropas igen. Röststyrning av panoramataket finns bara i Iconic, som har den nödvändiga utrustningen.

Renault bekräftade nyheten i ett officiellt meddelande den 8 oktober. Det är inte teknikens globala debut: den 15 juni började företaget stegvis rulla ut Gemini till kompatibla bilar med openR link och Google built-in. Boreal är den första Brasilienbyggda modellen som erbjuder den nya assistenten från fabrik.

Tidigare sålda Boreal med kompatibel multimediehårdvara kan också få Gemini kostnadsfritt. Uppdateringen levereras trådlöst utan verkstadsbesök. Aktivering kräver ett anslutet Google-konto, en kompatibel version av openR link och ett språk som stöds. Ägaren kan själv välja att byta till Gemini eller fortsätta med Google Assistant och kan senare byta tillbaka.

Enligt Renaults aktuella brasilianska prislista kostar Evolution R$182 990. Techno med Google built-in börjar på R$204 990. Iconic med panoramatak kostar R$219 990. Skillnaden på R$15 000 mellan de två högre versionerna omfattar mer än bara utrustning kopplad till röststyrning.

Drivlinan i den brasilianska Boreal är oförändrad: en 1,3-liters turbomotor ger upp till 163 hk och 270 Nm och är kopplad till en sexväxlad EDC-växellåda med dubbelkoppling. I Turkiet är utbudet bredare: förutom bensinversionen 1.3 TCe EDC med 145 hk erbjuds även en full hybrid E-Tech med 160 hk. Den brasilianska versionen använder tills vidare en konventionell förbränningsmotor.

För ägare till kompatibla bilar är den största förändringen mjukvaran: nya sätt att interagera med bilen tillkommer utan att hårdvara behöver bytas. Vilka röstkommandon som fungerar beror fortfarande på utrustningen i respektive version.