16+

smart #2 BRABUS bekräftad efter premiären för den nya tvåsitsiga elbilen

© brabus.com
smart bekräftar en BRABUS-version av nya tvåsitsiga #2. Den får sportigare design och kommer 2027, men fullständiga tekniska data saknas ännu.
Författare: Dmitry Novikov

Den tvåsitsiga smart #2, som visades den 12 oktober på bilsalongen i Paris, har ännu inte nått sina första kunder men tillverkaren förbereder redan en sportig BRABUS-version. Officiella teaserbilder visar mörk kaross, röda detaljer och extra aerodynamiska element. En fullständig första visning väntas före slutet av 2026, medan marknadslanseringen är planerad till 2027.

På bilderna syns röda inlägg i främre stötfångaren, röd inramning av logotypen och dekorativa element kring strålkastarna och A-stolparna. Svarta hjul förstärker kontrasten och små aerodynamiska tillägg ger den kompakta elbilen ett aggressivare uttryck. smart har redan bekräftat #2 BRABUS, men fullständiga specifikationer har ännu inte publicerats.

Den största frågan gäller drivlinan. Standardversionen av smart #2 har en bakmonterad elmotor på 60 kW, motsvarande 82 hk, och ett LFP-batteri på 35,8 kWh. Den preliminära WLTP-räckvidden är upp till 290 km. smart betonar att siffrorna kan ändras när den europeiska homologeringen är slutförd.

smart #2 BRABUS
© brabus.com

Effekt, acceleration, räckvidd och batteridata för BRABUS-versionen har ännu inte offentliggjorts. Fackmedier räknar med en starkare elmotor och särskild chassiinställning, men smart har inte bekräftat dessa förändringar.

Standardversionen av smart #2 bygger på den nya elektriska ECA-plattformen. Versionerna Pure, Pure+ och Premium är 2746 mm långa. Bilen behåller två säten och bakhjulsdrift, medan vänddiametern mellan trottoarkanter är endast 6,95 m. Arkitekturen möjliggör även femlänkad bakhjulsupphängning, ovanligt i en så liten bil.

För BRABUS innebär modellen en återgång till sportiga versioner av små smart-bilar för stadskörning. Den nya tvåsitsaren skiljer sig tydligt från tidigare fortwo genom ECA-plattformen, modern elektrisk arkitektur och den omarbetade karossstrukturen Tridion Cell Evo.

Standardversionen av smart #2 går redan att beställa i flera europeiska länder. Orderböckerna öppnade den 13 oktober 2026 och de första leveranserna är planerade till 2027. BRABUS-versionen kan ännu inte beställas. Pris och exakt lanseringstidpunkt är inte offentliggjorda, men smart uppger att den sportiga modellen blir tillgänglig under 2027.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Dmitry Novikov

Senaste artiklarna