GM'nin AR destekli çift katmanlı HUD park asistanı patenti
General Motors, artırılmış gerçeklikli çift katmanlı HUD park asistanı için patent aldı
GM'nin AR destekli çift katmanlı HUD park asistanı patenti
GM, artırılmış gerçeklikli çift katmanlı HUD park asistanı patentledi. Kılavuzlar ve park rotası ön cama yansır; düşük hız manevraları daha güvenli, sezgisel.
2025-10-28T15:16:20+03:00
2025-10-28T15:16:20+03:00
2025-10-28T15:16:20+03:00
General Motors, artırılmış gerçeklik ile çift katmanlı bir baş üstü göstergeyi harmanlayan yenilikçi bir park asistanı için patent aldı. Amaç, kılavuz işaretleri ve park rotasını doğrudan ön cama yansıtmak; böylece düşük hızdaki manevraları hem daha güvenli hem de daha sezgisel hale getirmek. Kâğıt üzerinde bile, sürücünün bakışını yoldan ayırmadan bilgiye ulaşmasını hedefleyen bir yaklaşım olduğu hissediliyor.US 12,437,642 B1 numarasıyla tescil edilen ve 7 Ekim 2025’te yayımlanan patent, iki katmanlı bir projeksiyon düzenini anlatıyor: ön camda saydam bir AR katmanı ve ikincil bir panelde yansıtmalı bir HUD. İlk katman, park alanının sınırlarını, rota yönlendirmesini ve engellere olan anlık mesafeyi çiziyor. İkinci katman ise sensör verileri ve sistem uyarıları gibi destekleyici bilgileri ekliyor; yani temel ipuçları ile ek bağlamı düşünülmüş biçimde ayrıştırıyor.Sistem; kameralar, sensörler, kablosuz modüller ve bir sürücü izleme biriminden gelen girdileri birleştiriyor, ardından araç konumunu ve çevresini makine öğrenimiyle değerlendiriyor. Bu nedenle yalnızca görsel bir bindirme olarak değil, her senaryonun gereksinimlerine uyum sağlayan bir yardımcı olarak sunuluyor. Böyle bir düzen, bilgi kalabalığını azaltıp sürücünün asıl olana odaklanmasına yardımcı olabilir.Bu yaklaşım, güvenliği ve kullanım kolaylığını artırarak günlük park deneyimini yeniden tanımlama potansiyeli taşıyor. Temel veriler bakış hizasına taşındığında, sürücüler ayrı ekranlara göz atmak yerine dikkati yolda tutabiliyor. Gerçek kullanımda bu, özellikle dar alanlarda manevra yaparken stresi belirgin biçimde düşürebilecek bir fark yaratabilir.
General Motors, artırılmış gerçeklik, AR, HUD, baş üstü gösterge, park asistanı, çift katmanlı HUD, patent, sürücü izleme, sensör verileri, makine öğrenimi, ön cam projeksiyonu, güvenlik
2025
Michael Powers
news
General Motors, artırılmış gerçeklikli çift katmanlı HUD park asistanı için patent aldı
GM, artırılmış gerçeklikli çift katmanlı HUD park asistanı patentledi. Kılavuzlar ve park rotası ön cama yansır; düşük hız manevraları daha güvenli, sezgisel.
Michael Powers, Editor
General Motors, artırılmış gerçeklik ile çift katmanlı bir baş üstü göstergeyi harmanlayan yenilikçi bir park asistanı için patent aldı. Amaç, kılavuz işaretleri ve park rotasını doğrudan ön cama yansıtmak; böylece düşük hızdaki manevraları hem daha güvenli hem de daha sezgisel hale getirmek. Kâğıt üzerinde bile, sürücünün bakışını yoldan ayırmadan bilgiye ulaşmasını hedefleyen bir yaklaşım olduğu hissediliyor.
US 12,437,642 B1 numarasıyla tescil edilen ve 7 Ekim 2025’te yayımlanan patent, iki katmanlı bir projeksiyon düzenini anlatıyor: ön camda saydam bir AR katmanı ve ikincil bir panelde yansıtmalı bir HUD. İlk katman, park alanının sınırlarını, rota yönlendirmesini ve engellere olan anlık mesafeyi çiziyor. İkinci katman ise sensör verileri ve sistem uyarıları gibi destekleyici bilgileri ekliyor; yani temel ipuçları ile ek bağlamı düşünülmüş biçimde ayrıştırıyor.
Sistem; kameralar, sensörler, kablosuz modüller ve bir sürücü izleme biriminden gelen girdileri birleştiriyor, ardından araç konumunu ve çevresini makine öğrenimiyle değerlendiriyor. Bu nedenle yalnızca görsel bir bindirme olarak değil, her senaryonun gereksinimlerine uyum sağlayan bir yardımcı olarak sunuluyor. Böyle bir düzen, bilgi kalabalığını azaltıp sürücünün asıl olana odaklanmasına yardımcı olabilir.
Bu yaklaşım, güvenliği ve kullanım kolaylığını artırarak günlük park deneyimini yeniden tanımlama potansiyeli taşıyor. Temel veriler bakış hizasına taşındığında, sürücüler ayrı ekranlara göz atmak yerine dikkati yolda tutabiliyor. Gerçek kullanımda bu, özellikle dar alanlarda manevra yaparken stresi belirgin biçimde düşürebilecek bir fark yaratabilir.
