Rivian EREV'i reddetti: menzil uzatıcı yok, gelecek BEV
Rivian EREV'lere kapıyı kapatıyor: rota saf batarya-elektrikli
Rivian EREV'i reddetti: menzil uzatıcı yok, gelecek BEV
Rivian, EREV menzil uzatıcılarını reddediyor; Scaringe, R1T/R1S’in saf batarya-elektrikli kalacağını ve odağın teknoloji ile otonomiye olacağını söylüyor.
2025-11-06T06:22:39+03:00
2025-11-06T06:22:39+03:00
2025-11-06T06:22:39+03:00
Rivian, menzil uzatmalı elektrikli araçlar (EREV) üretmeyi planlamıyor; CEO RJ Scaringe, üçüncü çeyrek sonuçlarını değerlendirirken bu tür modellerin şirketin ürün yol haritasında yer almadığını ve gündemde bulunmadığını söyledi. Bu netlik, ürün gamını keskin biçimde odaklı tutuyor.Scout Motors, Ram, Jeep ve Hyundai sürüş menzilini uzatmak için benzinli jeneratörlü elektrikliler hazırlarken, Rivian tamamen batarya-elektrik yaklaşımına bağlı kalmayı hedefliyor. R1T ve R1S, üzerinde içten yanmalı motor bulunmayan saf elektrikli modeller olarak kalacak—menzil uzatıcı mimarilerin denendiği bir pazarda tavizsiz bir tutum.Çin’de hızla yaygınlaşan ve ABD’ye 2026–2027 civarında gelmesi beklenen EREV sistemleri, tekerlekleri doğrudan çevirmek yerine aküyü şarj etmek için benzinli bir jeneratöre dayanıyor.Scaringe, otomobil üreticilerinin farklı yollar seçtiğini vurguladı; Rivian’ın ise temiz elektrifikasyona odaklandığını ve geleceğin tamamen elektrikli, akıllı araçlarda olduğuna inandığını söyledi. Şirket bu yönde ilerlemeyi, ileri teknolojiler ve otonom sistemlerle donatılmış yeni modelleri devreye almayı sürdürecek. Bu, taviz yerine vizyonun netliğini öne çıkaran bilinçli bir rota.
Rivian, EREV menzil uzatıcılarını reddediyor; Scaringe, R1T/R1S’in saf batarya-elektrikli kalacağını ve odağın teknoloji ile otonomiye olacağını söylüyor.
Michael Powers, Editor
Rivian, menzil uzatmalı elektrikli araçlar (EREV) üretmeyi planlamıyor; CEO RJ Scaringe, üçüncü çeyrek sonuçlarını değerlendirirken bu tür modellerin şirketin ürün yol haritasında yer almadığını ve gündemde bulunmadığını söyledi. Bu netlik, ürün gamını keskin biçimde odaklı tutuyor.
Scout Motors, Ram, Jeep ve Hyundai sürüş menzilini uzatmak için benzinli jeneratörlü elektrikliler hazırlarken, Rivian tamamen batarya-elektrik yaklaşımına bağlı kalmayı hedefliyor. R1T ve R1S, üzerinde içten yanmalı motor bulunmayan saf elektrikli modeller olarak kalacak—menzil uzatıcı mimarilerin denendiği bir pazarda tavizsiz bir tutum.
Çin’de hızla yaygınlaşan ve ABD’ye 2026–2027 civarında gelmesi beklenen EREV sistemleri, tekerlekleri doğrudan çevirmek yerine aküyü şarj etmek için benzinli bir jeneratöre dayanıyor.
Scaringe, otomobil üreticilerinin farklı yollar seçtiğini vurguladı; Rivian’ın ise temiz elektrifikasyona odaklandığını ve geleceğin tamamen elektrikli, akıllı araçlarda olduğuna inandığını söyledi. Şirket bu yönde ilerlemeyi, ileri teknolojiler ve otonom sistemlerle donatılmış yeni modelleri devreye almayı sürdürecek. Bu, taviz yerine vizyonun netliğini öne çıkaran bilinçli bir rota.
