Birleşik Krallık, AB, Avustralya ve ABD verileri, trafik ölümlerinde erkeklerin payının dörtte üçe vardığını gösteriyor. Kalıcı cinsiyet farkını keşfedin.
2025-09-02T09:21:14+03:00
2025-09-02T09:21:14+03:00
2025-09-02T09:21:14+03:00
Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanlığı’nın en güncel bültenine göre, 2024’te ülkedeki trafik can kayıplarının yüzde 76’sı erkeklere ait oldu; tüm kazazedelerin yüzde 61’i de erkekti.Avrupa Komisyonu verileri, 2024’te AB genelinde benzer bir tablo çizdi: yollarda yaşamını yitirenlerin yaklaşık dörtte üçü erkekti (EU road safety statistics).Avustralya’da, 2025 ortasına kadarki 12 aya bakıldığında manzara yine değişmedi: federal National Road Safety Data Hub’a göre, hayatını kaybeden erkeklerin sayısı kadınlarınkinden yaklaşık üç kat fazlaydı (Data Hub dashboard).İrlanda’da 2024’te denge yine erkekler lehine kaydı—o yılki ölümlerin yaklaşık dörtte üçü erkekti. Amerika Birleşik Devletleri’nde de oran benzer seyretti: yüzde 72,5; 29,584 erkek ve 11,229 kadın yaşamını yitirdi.Toplu bakıldığında bu veriler, bölge ve sürüş kültürü fark etmeksizin trafik ölümlerinde kalıcı bir cinsiyet dengesizliğini işaret ediyor; bu örüntüyü görmezden gelmek güç. Rakamlar, nedenleri üzerine tartışmaların kolay kolay kapanmayacağını düşündürüyor ve çözüm arayışında dikkatin, kimin değil, nerede ve nasıl kaybedildiği sorularına çevrilmesi gerektiğini ima ediyor.
trafik ölümleri, cinsiyet farkı, erkek sürücüler, yol güvenliği, AB istatistikleri, Birleşik Krallık, Avustralya, İrlanda, ABD, trafik kazaları, ölüm oranı, veri analizi, küresel karşılaştırma
2025
Michael Powers
news
Trafik ölümlerinde erkeklerin payı: küresel veriler ve çıkarımlar
Birleşik Krallık, AB, Avustralya ve ABD verileri, trafik ölümlerinde erkeklerin payının dörtte üçe vardığını gösteriyor. Kalıcı cinsiyet farkını keşfedin.
Michael Powers, Editor
Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanlığı’nın en güncel bültenine göre, 2024’te ülkedeki trafik can kayıplarının yüzde 76’sı erkeklere ait oldu; tüm kazazedelerin yüzde 61’i de erkekti.
Avrupa Komisyonu verileri, 2024’te AB genelinde benzer bir tablo çizdi: yollarda yaşamını yitirenlerin yaklaşık dörtte üçü erkekti (EU road safety statistics).
Avustralya’da, 2025 ortasına kadarki 12 aya bakıldığında manzara yine değişmedi: federal National Road Safety Data Hub’a göre, hayatını kaybeden erkeklerin sayısı kadınlarınkinden yaklaşık üç kat fazlaydı (Data Hub dashboard).
İrlanda’da 2024’te denge yine erkekler lehine kaydı—o yılki ölümlerin yaklaşık dörtte üçü erkekti. Amerika Birleşik Devletleri’nde de oran benzer seyretti: yüzde 72,5; 29,584 erkek ve 11,229 kadın yaşamını yitirdi.
Toplu bakıldığında bu veriler, bölge ve sürüş kültürü fark etmeksizin trafik ölümlerinde kalıcı bir cinsiyet dengesizliğini işaret ediyor; bu örüntüyü görmezden gelmek güç. Rakamlar, nedenleri üzerine tartışmaların kolay kolay kapanmayacağını düşündürüyor ve çözüm arayışında dikkatin, kimin değil, nerede ve nasıl kaybedildiği sorularına çevrilmesi gerektiğini ima ediyor.
