Yeni Audi Q5, Km77 geyik testinde 73 km/s ile öne çıktı
Audi Q5’in Km77 geyik testi (73 km/s) ve slalom performansı
Yeni Audi Q5, Km77 geyik testinde 73 km/s ile öne çıktı
Km77 ekibi, yeni Audi Q5 2.0 TDI MHEV’i test etti: geyik testinde 73 km/s, slalomda başarılı. Dengeli şasi, temkinli ESP ve havalı süspansiyon güven veriyor.
2025-11-09T00:53:13+03:00
2025-11-09T00:53:13+03:00
2025-11-09T00:53:13+03:00
İspanyol Km77 ekibi, yeni Audi Q5’i ünlü geyik testi ve manevra slalomu da dahil olmak üzere bir dizi dinamik sınavdan geçirdi. Teste giren araç, 204 bg gücünde 2.0 TDI Mild Hybrid, 7 ileri S tronic şanzıman ve havalı süspansiyonla donatılmıştı.Kaçınma manevrasında SUV, 73 km/s giriş hızında soğukkanlılığını korudu; bu değer BMW X3’ü geride bırakıyor. Testçiler, Q5’in tepkilerinin tamamen homojen olmadığını; hafif önden kaymadan zaman zaman arkadan kaymaya geçebildiğini ve denge kontrolünün yer yer biraz erken devreye girdiğini aktardı. Buna karşın genel denge güven verdi; elektronik güvenlik ağı müdahaleci olmaktan çok temkinli bir çizgide kaldı. Bu karakter, günlük kullanımda da aranan türden bir sakinlik yaratıyor.Slalom bölümünde Q5 kendinden emin bir tablo çizdi: direksiyon komutları netti ve otomobil, hız yükselse bile seçilen hattı tutmayı bildi. Burada denge kontrolünün yaklaşımı daha yumuşaktı; sürücünün komutlarını kesmek yerine onları destekledi. Ölçülü kalibrasyon, hızlı yön değişimlerinde açıkça hissedilen ek bir güven katmanı ekliyor; aracın geçişler sırasında “gergin” değil “kontrollü” hissettirmesi fark yaratıyor.Sonuçta uzmanlar, Q5’in konfor ile güvenliği yerinde bir dengeyle buluşturduğunu; bu dengenin 2026’da üst sınıf SUV’lar arasında birinciliği hak edecek seviyede olduğunu belirtti. İzlenim şu: Audi, teknik ayarlarında ihtiyatı ön plana koyarken sürüş tutarlılığını elden bırakmıyor.
Audi Q5, Km77, geyik testi, slalom, 73 km/s, 2.0 TDI, Mild Hybrid, MHEV, S tronic, havalı süspansiyon, ESP, stabilite kontrolü, yol tutuş, SUV testi, BMW X3
2025
Michael Powers
news
Audi Q5’in Km77 geyik testi (73 km/s) ve slalom performansı
Km77 ekibi, yeni Audi Q5 2.0 TDI MHEV’i test etti: geyik testinde 73 km/s, slalomda başarılı. Dengeli şasi, temkinli ESP ve havalı süspansiyon güven veriyor.
Michael Powers, Editor
İspanyol Km77 ekibi, yeni Audi Q5’i ünlü geyik testi ve manevra slalomu da dahil olmak üzere bir dizi dinamik sınavdan geçirdi. Teste giren araç, 204 bg gücünde 2.0 TDI Mild Hybrid, 7 ileri S tronic şanzıman ve havalı süspansiyonla donatılmıştı.
Kaçınma manevrasında SUV, 73 km/s giriş hızında soğukkanlılığını korudu; bu değer BMW X3’ü geride bırakıyor. Testçiler, Q5’in tepkilerinin tamamen homojen olmadığını; hafif önden kaymadan zaman zaman arkadan kaymaya geçebildiğini ve denge kontrolünün yer yer biraz erken devreye girdiğini aktardı. Buna karşın genel denge güven verdi; elektronik güvenlik ağı müdahaleci olmaktan çok temkinli bir çizgide kaldı. Bu karakter, günlük kullanımda da aranan türden bir sakinlik yaratıyor.
Slalom bölümünde Q5 kendinden emin bir tablo çizdi: direksiyon komutları netti ve otomobil, hız yükselse bile seçilen hattı tutmayı bildi. Burada denge kontrolünün yaklaşımı daha yumuşaktı; sürücünün komutlarını kesmek yerine onları destekledi. Ölçülü kalibrasyon, hızlı yön değişimlerinde açıkça hissedilen ek bir güven katmanı ekliyor; aracın geçişler sırasında “gergin” değil “kontrollü” hissettirmesi fark yaratıyor.
Sonuçta uzmanlar, Q5’in konfor ile güvenliği yerinde bir dengeyle buluşturduğunu; bu dengenin 2026’da üst sınıf SUV’lar arasında birinciliği hak edecek seviyede olduğunu belirtti. İzlenim şu: Audi, teknik ayarlarında ihtiyatı ön plana koyarken sürüş tutarlılığını elden bırakmıyor.
