Porsche 2009 Cayenne GTS: çöl için Sonderwunsch restomod
Sonderwunsch ile çöl görevine hazırlanan 2009 Porsche Cayenne GTS
Porsche 2009 Cayenne GTS: çöl için Sonderwunsch restomod
Porsche’nin Sonderwunsch projesi, 2009 Cayenne GTS’i çöl için yeniden yorumluyor: Blackolive boya, arazi kiti ve Airstream çeki demiri; Pasha mekân, korunmuş V8.
2025-11-25T00:11:37+03:00
2025-11-25T00:11:37+03:00
2025-11-25T00:11:37+03:00
Porsche, Sonderwunsch programının en sıra dışı işlerinden birini tanıttı: Orta Doğu çöllerinde yol alacak şekilde baştan yorumlanan 2009 Cayenne GTS. Baz otomobil müzelik değildi—kilometresi 80 binin biraz üzerindeydi—ancak Factory Re-Commission sürecinde fabrikada adeta sıfır kondisyona getirildi ve 1970’lerden esinlenen, tamamen kişiye özel bir tasarımla tamamlandı.32CARS.RU’nun aktardığına göre gövde artık markanın karakteristik Blackolive tonuna boyalı; buna mat arazi gövde kiti, yeni jantlar ve arazi lastikleri eşlik ediyor. Sahibi ve koleksiyoncu Phillip Sarofim, ABD standartlarında bir çeki demiri talep etmiş—Cayenne, Rub’ al Khali boyunca Airstream karavan çekmek üzere hazırlanıyor. Duruş belirgin biçimde daha sağlam; yine de ilk GTS’in kendine özgü oranları korunmuş, bu denge araca yakışan bir sertlik katıyor.Asıl gösteri ise kabinde. Porsche, nadir yeşil deriyle birlikte 1970’lerin alametifarikası siyah-beyaz kübik Pasha desenine yer vermiş. Desen yalnızca koltuklarda değil, torpido gözünde de kullanılıyor. Parlatılmış alüminyum dokunuşlar tabloyu tamamlıyor; restomod klişelerini takip etmek yerine dönemi bilinçli bir retro yorumla çağrıştırıyor. Bu cesur kombinasyonun göze batmadan bütünlük sağlaması, seçimin ne kadar özenli yapıldığını hissettiriyor.Kaputun altında, otomobil dergisinin belirttiğine göre, atmosferik GTS V8 korunmuş; şasiyle birlikte kapsamlı şekilde elden geçirilmiş. Porsche maliyeti açıklamıyor ve burada rakamların ikinci planda kaldığı türden bir proje olduğu anlaşılıyor. Sonuçta bu Cayenne, fabrika çıkışlı bir özel yapım kararlılıkla ele alındığında, yaşı ilerlemiş bir otomobilin nasıl koleksiyonluk bir obje seviyesine yükseltilebileceğini gösteriyor.
Porsche, 2009 Cayenne GTS, Cayenne GTS, Sonderwunsch, Factory Re-Commission, restomod, Rub’ al Khali, Blackolive boya, Pasha desen, yeşil deri, arazi kiti, Airstream, çeki demiri, atmosferik V8
2025
Michael Powers
news
Sonderwunsch ile çöl görevine hazırlanan 2009 Porsche Cayenne GTS
Porsche’nin Sonderwunsch projesi, 2009 Cayenne GTS’i çöl için yeniden yorumluyor: Blackolive boya, arazi kiti ve Airstream çeki demiri; Pasha mekân, korunmuş V8.
Michael Powers, Editor
Porsche, Sonderwunsch programının en sıra dışı işlerinden birini tanıttı: Orta Doğu çöllerinde yol alacak şekilde baştan yorumlanan 2009 Cayenne GTS. Baz otomobil müzelik değildi—kilometresi 80 binin biraz üzerindeydi—ancak Factory Re-Commission sürecinde fabrikada adeta sıfır kondisyona getirildi ve 1970’lerden esinlenen, tamamen kişiye özel bir tasarımla tamamlandı.
32CARS.RU’nun aktardığına göre gövde artık markanın karakteristik Blackolive tonuna boyalı; buna mat arazi gövde kiti, yeni jantlar ve arazi lastikleri eşlik ediyor. Sahibi ve koleksiyoncu Phillip Sarofim, ABD standartlarında bir çeki demiri talep etmiş—Cayenne, Rub’ al Khali boyunca Airstream karavan çekmek üzere hazırlanıyor. Duruş belirgin biçimde daha sağlam; yine de ilk GTS’in kendine özgü oranları korunmuş, bu denge araca yakışan bir sertlik katıyor.
Asıl gösteri ise kabinde. Porsche, nadir yeşil deriyle birlikte 1970’lerin alametifarikası siyah-beyaz kübik Pasha desenine yer vermiş. Desen yalnızca koltuklarda değil, torpido gözünde de kullanılıyor. Parlatılmış alüminyum dokunuşlar tabloyu tamamlıyor; restomod klişelerini takip etmek yerine dönemi bilinçli bir retro yorumla çağrıştırıyor. Bu cesur kombinasyonun göze batmadan bütünlük sağlaması, seçimin ne kadar özenli yapıldığını hissettiriyor.
Kaputun altında, otomobil dergisinin belirttiğine göre, atmosferik GTS V8 korunmuş; şasiyle birlikte kapsamlı şekilde elden geçirilmiş. Porsche maliyeti açıklamıyor ve burada rakamların ikinci planda kaldığı türden bir proje olduğu anlaşılıyor. Sonuçta bu Cayenne, fabrika çıkışlı bir özel yapım kararlılıkla ele alındığında, yaşı ilerlemiş bir otomobilin nasıl koleksiyonluk bir obje seviyesine yükseltilebileceğini gösteriyor.
