Elektrikli araç pazarı 2030 eşiğinde: PwC öngörüleri
Elektrikli araçlarda küresel sıçrama: 2030-2035 pazar senaryosu ve Avrupa için uyarılar
Elektrikli araç pazarı 2030 eşiğinde: PwC öngörüleri
Strategy& raporu, elektrikli araç pazarının 2030’da %40, 2035’te %60 paya ulaşacağını öngörüyor. Düşen batarya maliyeti ve ultra hızlı şarj rekabeti artıyor.
2025-09-03T12:38:52+03:00
2025-09-03T12:38:52+03:00
2025-09-03T12:38:52+03:00
SPEEDME.RU’nun incelediği Strategy& (PwC) çalışması, küresel elektrikli otomobil pazarının kritik bir dönemece girdiğini bildiriyor. 2030’a gelindiğinde dünya çapındaki yeni otomobil satışlarının neredeyse yüzde 40’ını, 2035’te ise en fazla yüzde 60’ını elektriklilerin oluşturması bekleniyor. Araştırmaya göre ivmenin ardında ucuzlayan bataryalar, yükselen enerji verimliliği ve ultra hızlı şarjın yaygınlaşması var. Bu tablo, artık ritmi ekonominin belirlediğini açıkça gösteriyor.Ancak geçiş her yerde aynı hızda ilerlemeyecek. Çin, hammadde çıkarımından batarya geri dönüşümüne kadar zincirin tamamını elinde tutarak önde gidiyor. Avrupa ise yavaş yatırımlar ve ağır düzenlemelerin ortasında ivme kaybetme riski taşıyor. Amerika Birleşik Devletleri’nde ise asıl hızlanmanın 2030 sonrasında gelmesi öngörülüyor.Uzmanlar, düşen LFP batarya fiyatlarının bazı sınıflarda elektrikli otomobil sahipliğini şimdiden rekabetçi hale getirdiğini aktarıyor. 2030’a kadar içten yanmalı muadillerle tam fiyat başa baş noktasına ulaşılması, benzin ve dizelin ekonomik üstünlüğünü ortadan kaldıracak. Teknoloji de hızla ilerliyor: batarya enerji yoğunluğunun 400 Wh/kg seviyesine yaklaştığı ve 10 dakikalık bir şarjla 400 kilometreye kadar menzil eklenebileceği dile getiriliyor. Maliyetler ve şarj süreleri bu şekilde yakınsadığında, kitlesel geçiş teoriden pratiğe dönüyor; karar anında duygudan çok akıl ağır basıyor.Avrupa için tablo uyarı niteliği taşıyor: yerli batarya tesislerine ve inovasyona yatırımlar hızlanmazsa kıta, yarışta kovalayan tarafa düşebilir. Bu da pahalı bir ıskalama olur; zira küresel elektrikli araç pazarı 2030 itibarıyla yıllık 600 milyar avroyu aşmaya hazırlanıyor.
elektrikli araçlar, elektrikli otomobil pazarı, Strategy& raporu, PwC, 2030 EV payı, LFP batarya, ultra hızlı şarj, batarya maliyeti, Avrupa, Çin, ABD, 2035, enerji yoğunluğu 400 Wh/kg
2025
Michael Powers
news
Elektrikli araçlarda küresel sıçrama: 2030-2035 pazar senaryosu ve Avrupa için uyarılar
Strategy& raporu, elektrikli araç pazarının 2030’da %40, 2035’te %60 paya ulaşacağını öngörüyor. Düşen batarya maliyeti ve ultra hızlı şarj rekabeti artıyor.
Michael Powers, Editor
SPEEDME.RU’nun incelediği Strategy& (PwC) çalışması, küresel elektrikli otomobil pazarının kritik bir dönemece girdiğini bildiriyor. 2030’a gelindiğinde dünya çapındaki yeni otomobil satışlarının neredeyse yüzde 40’ını, 2035’te ise en fazla yüzde 60’ını elektriklilerin oluşturması bekleniyor. Araştırmaya göre ivmenin ardında ucuzlayan bataryalar, yükselen enerji verimliliği ve ultra hızlı şarjın yaygınlaşması var. Bu tablo, artık ritmi ekonominin belirlediğini açıkça gösteriyor.
Ancak geçiş her yerde aynı hızda ilerlemeyecek. Çin, hammadde çıkarımından batarya geri dönüşümüne kadar zincirin tamamını elinde tutarak önde gidiyor. Avrupa ise yavaş yatırımlar ve ağır düzenlemelerin ortasında ivme kaybetme riski taşıyor. Amerika Birleşik Devletleri’nde ise asıl hızlanmanın 2030 sonrasında gelmesi öngörülüyor.
Uzmanlar, düşen LFP batarya fiyatlarının bazı sınıflarda elektrikli otomobil sahipliğini şimdiden rekabetçi hale getirdiğini aktarıyor. 2030’a kadar içten yanmalı muadillerle tam fiyat başa baş noktasına ulaşılması, benzin ve dizelin ekonomik üstünlüğünü ortadan kaldıracak. Teknoloji de hızla ilerliyor: batarya enerji yoğunluğunun 400 Wh/kg seviyesine yaklaştığı ve 10 dakikalık bir şarjla 400 kilometreye kadar menzil eklenebileceği dile getiriliyor. Maliyetler ve şarj süreleri bu şekilde yakınsadığında, kitlesel geçiş teoriden pratiğe dönüyor; karar anında duygudan çok akıl ağır basıyor.
Avrupa için tablo uyarı niteliği taşıyor: yerli batarya tesislerine ve inovasyona yatırımlar hızlanmazsa kıta, yarışta kovalayan tarafa düşebilir. Bu da pahalı bir ıskalama olur; zira küresel elektrikli araç pazarı 2030 itibarıyla yıllık 600 milyar avroyu aşmaya hazırlanıyor.
