2026 Mazda CX-5: büyük ekran, Google built-in ve Gemini
2026 Mazda CX-5 HMI dönüşümü: büyük ekran, Google built-in, Gemini asistanı
2026 Mazda CX-5: büyük ekran, Google built-in ve Gemini
Mazda, 2026 CX-5’te büyük dokunmatik ekran, Google built-in ve Gemini tabanlı sesli kontrol sunuyor; hedef, sürüşte dikkat dağınıklığını azaltmak. Daha güvenli.
2025-12-04T07:01:23+03:00
2025-12-04T07:01:23+03:00
2025-12-04T07:01:23+03:00
Mazda, markaya bağlı kitleden gelen itirazlara rağmen geri adım atmıyor: yeni CX-5, fiziksel kumandalara yıllardır süren sadakatten gerçekten uzaklaşıp büyük bir dokunmatik ekrana yaslanıyor. Pek çok hayran için bu dönüşüm can sıkıcı; Mazda butonlar ve döner kumanda konusunda ısrarcıydı ve şimdi Tesla tarzı bir arayüzle herhangi bir üreticiye benzemekle eleştirilebilir. HMI proje yöneticisiyle yapılan bir videoda şirket, bu hamlenin trendlere uymak için değil, otomobili daha kolay ve daha güvenli kullanmak için yapıldığını vurguluyor. Bu tercihin markayı sıradanlaştırma riski sürse de, kullanım tarafındaki getiriler daha net görünüyor.Merkezdeki argüman dikkat dağınıklığını azaltmak. Mazda, sürücünün bakış hattına daha yakın olacak şekilde gösterge tablosunu, direksiyon düzenini, ön cama yansıtılan ekranı ve bilgi-eğlence sistemini elden geçirmiş; böylece yoldan göz kaçırma sayısı azalıyor. Tüm donanımlarda, navigasyon uyarıları ve gelen aramaları gösterebilen, yenilenmiş grafikli 10,25 inçlik dijital bir gösterge bulunuyor; istenirse arayüz daha sade bir görünüme indirgenebiliyor. Gösterişten çok dinginliği öne alan pragmatik bir yön değişimi; öncelik, karmaşayı azaltıp sürücüyü sakin tutmak.Bilgi-eğlence sisteminde 12,9 ya da 15,6 inçlik ekranlar, Google built-in ve sesli kontrol sunuluyor. Özellikle Gemini tabanlı bir asistan öne çıkarılıyor; doğal dille navigasyon, iklimlendirme ve radyo ayarları ile mesaj gönderme gibi işlemler, ekrana sürekli dokunma ihtiyacı olmadan yapılabiliyor. Direksiyon üzerindeki kumandalar mantıklı biçimde ayrılmış: solda medya, sağda adaptif hız sabitleme gibi sürüş destekleri. Düzen açısından bakıldığında derli toplu ve sezgisel. 2026 Mazda CX-5’in satışlarının gelecek yılın başında başlaması bekleniyor.
Mazda, 2026 CX-5’te büyük dokunmatik ekran, Google built-in ve Gemini tabanlı sesli kontrol sunuyor; hedef, sürüşte dikkat dağınıklığını azaltmak. Daha güvenli.
Michael Powers, Editor
Mazda, markaya bağlı kitleden gelen itirazlara rağmen geri adım atmıyor: yeni CX-5, fiziksel kumandalara yıllardır süren sadakatten gerçekten uzaklaşıp büyük bir dokunmatik ekrana yaslanıyor. Pek çok hayran için bu dönüşüm can sıkıcı; Mazda butonlar ve döner kumanda konusunda ısrarcıydı ve şimdi Tesla tarzı bir arayüzle herhangi bir üreticiye benzemekle eleştirilebilir. HMI proje yöneticisiyle yapılan bir videoda şirket, bu hamlenin trendlere uymak için değil, otomobili daha kolay ve daha güvenli kullanmak için yapıldığını vurguluyor. Bu tercihin markayı sıradanlaştırma riski sürse de, kullanım tarafındaki getiriler daha net görünüyor.
Merkezdeki argüman dikkat dağınıklığını azaltmak. Mazda, sürücünün bakış hattına daha yakın olacak şekilde gösterge tablosunu, direksiyon düzenini, ön cama yansıtılan ekranı ve bilgi-eğlence sistemini elden geçirmiş; böylece yoldan göz kaçırma sayısı azalıyor. Tüm donanımlarda, navigasyon uyarıları ve gelen aramaları gösterebilen, yenilenmiş grafikli 10,25 inçlik dijital bir gösterge bulunuyor; istenirse arayüz daha sade bir görünüme indirgenebiliyor. Gösterişten çok dinginliği öne alan pragmatik bir yön değişimi; öncelik, karmaşayı azaltıp sürücüyü sakin tutmak.
Bilgi-eğlence sisteminde 12,9 ya da 15,6 inçlik ekranlar, Google built-in ve sesli kontrol sunuluyor. Özellikle Gemini tabanlı bir asistan öne çıkarılıyor; doğal dille navigasyon, iklimlendirme ve radyo ayarları ile mesaj gönderme gibi işlemler, ekrana sürekli dokunma ihtiyacı olmadan yapılabiliyor. Direksiyon üzerindeki kumandalar mantıklı biçimde ayrılmış: solda medya, sağda adaptif hız sabitleme gibi sürüş destekleri. Düzen açısından bakıldığında derli toplu ve sezgisel. 2026 Mazda CX-5’in satışlarının gelecek yılın başında başlaması bekleniyor.
