Volkswagen ID. Era 9X: menzil uzatıcı lüks EREV SUV yolda
Volkswagen ID. Era 9X EREV SUV: boyutlar, menzil ve 2026 çıkışı
Volkswagen ID. Era 9X: menzil uzatıcı lüks EREV SUV yolda
Volkswagen ID. Era 9X, SAIC ortaklı menzil uzatıcı EREV SUV: 5207 mm, 6 koltuk, 220-380 kW güç, 267-340 km EV menzil. Çin satışları 2026'da başlıyor. Lidar.
2026-01-09T19:58:35+03:00
2026-01-09T19:58:35+03:00
2026-01-09T19:58:35+03:00
Volkswagen, yeni amiral gemisini tanıtmaya hazırlanıyor: ID. Era 9X. 5,2 metrelik gövdesiyle menzil uzatıcı sistemli iri bir crossover; model Çin’in güncel MIIT kataloğunda göründü. SAIC ile ortak geliştirilen araç, Aito M8’in güçlü olduğu premium EREV-SUV sınıfını hedefliyor. Konumlandırma iddialı; üst düzey elektrikli aile otomobillerine ilgiyi tazelemeye odaklı.Seri üretim, konsepte çok yakın: ince LED ışık şeritleri, büyük aydınlatma modülleriyle dolgun bir tampon ve klasik ızgaranın yokluğu. Çatıya entegre lidar teknoloji odağını vurguluyor; geri çekilen kapı kolları ise Çin’de 2027’den itibaren yasaklanacak olsa da şimdilik korunmuş. Temiz burun tasarımı ve sensörlerin derli toplu yerleşimi, aerodinamiğin başrole alındığını düşündürüyor.ID. Era 9X ölçüleriyle etkiliyor: 5207×1997×1810 mm ve 3070 mm dingil mesafesi — BMW X7’den daha büyük. Altı koltuklu iç mekân ve 20 ya da 21 inç jant seçenekleri sunulacak. Bu boyutlar, üçüncü sıranın cömertliğine oynayan bir paket izlenimi veriyor.Güç-aktarma seçenekleri üçlü: hepsi 105 kW gücünde SAIC imzalı 1,5 litrelik turbo menzil uzatıcı etrafında kurgulanmış. Giriş versiyonu 220 kW’lık arka motor ve 51,1 kWh LFP batarya ile 267 km’ye kadar elektrikli sürüş sunuyor. Orta seviye, CATL üretimi 65,2 kWh’lik NMC pakete geçerek menzili 340 km’ye çıkarıyor.Zirve versiyon ikinci bir elektrik motoru ekleyerek toplam gücü 380 kW’a (510 hp) taşıyor ve 321 km elektrikli menzil sağlıyor. Önceliğin performans olduğu, ancak yalnız elektrikli sürüşten de kayıp verilmediği anlaşılıyor; bu denge kâğıt üzerinde segment için yerinde görünüyor.Çin’de satışların 2026’da başlaması bekleniyor; kamuya ilk gösterim muhtemelen Pekin otomobil fuarında olacak.
Volkswagen ID. Era 9X, SAIC ortaklı menzil uzatıcı EREV SUV: 5207 mm, 6 koltuk, 220-380 kW güç, 267-340 km EV menzil. Çin satışları 2026'da başlıyor. Lidar.
Michael Powers, Editor
Volkswagen, yeni amiral gemisini tanıtmaya hazırlanıyor: ID. Era 9X. 5,2 metrelik gövdesiyle menzil uzatıcı sistemli iri bir crossover; model Çin’in güncel MIIT kataloğunda göründü. SAIC ile ortak geliştirilen araç, Aito M8’in güçlü olduğu premium EREV-SUV sınıfını hedefliyor. Konumlandırma iddialı; üst düzey elektrikli aile otomobillerine ilgiyi tazelemeye odaklı.
Seri üretim, konsepte çok yakın: ince LED ışık şeritleri, büyük aydınlatma modülleriyle dolgun bir tampon ve klasik ızgaranın yokluğu. Çatıya entegre lidar teknoloji odağını vurguluyor; geri çekilen kapı kolları ise Çin’de 2027’den itibaren yasaklanacak olsa da şimdilik korunmuş. Temiz burun tasarımı ve sensörlerin derli toplu yerleşimi, aerodinamiğin başrole alındığını düşündürüyor.
ID. Era 9X ölçüleriyle etkiliyor: 5207×1997×1810 mm ve 3070 mm dingil mesafesi — BMW X7’den daha büyük. Altı koltuklu iç mekân ve 20 ya da 21 inç jant seçenekleri sunulacak. Bu boyutlar, üçüncü sıranın cömertliğine oynayan bir paket izlenimi veriyor.
Güç-aktarma seçenekleri üçlü: hepsi 105 kW gücünde SAIC imzalı 1,5 litrelik turbo menzil uzatıcı etrafında kurgulanmış. Giriş versiyonu 220 kW’lık arka motor ve 51,1 kWh LFP batarya ile 267 km’ye kadar elektrikli sürüş sunuyor. Orta seviye, CATL üretimi 65,2 kWh’lik NMC pakete geçerek menzili 340 km’ye çıkarıyor.
Zirve versiyon ikinci bir elektrik motoru ekleyerek toplam gücü 380 kW’a (510 hp) taşıyor ve 321 km elektrikli menzil sağlıyor. Önceliğin performans olduğu, ancak yalnız elektrikli sürüşten de kayıp verilmediği anlaşılıyor; bu denge kâğıt üzerinde segment için yerinde görünüyor.
Çin’de satışların 2026’da başlaması bekleniyor; kamuya ilk gösterim muhtemelen Pekin otomobil fuarında olacak.
