Honda Accord 2026 ABD’de: 1.5 turbo geri döndü, hibrit
ABD için 2026 Honda Accord: 1.5 turbo geri döndü, hibrit daha verimli
Honda Accord 2026 ABD’de: 1.5 turbo geri döndü, hibrit
Honda, ABD pazarı için 2026 Accord’u tanıttı: 1.5 Turbo geri döndü, 204 bg hibrit, 9 inç ekran, kablosuz CarPlay/Android Auto, 51 mpg verimlilik değerleri.
2026-01-14T22:39:15+03:00
2026-01-14T22:39:15+03:00
2026-01-14T22:39:15+03:00
Honda, ABD pazarı için yenilenen 2026 Accord’u tanıttı; donanım listesi zenginleşirken Japonya versiyonundan ayrıldığı büyük bir nokta var: 1.5 litrelik turbo motor geri döndü. Bu, model ailesi için hibrit güç aktarma seçeneğine daha güçlü bir alternatifin sahaya yeniden çıkması anlamına geliyor.ABD versiyonundaki farklarABD’de Accord altı donanım seviyesinde sunuluyor. LX ve SE, 192 bg üreten 1.5 Turbo VTEC ile geliyor; vites değişimlerini taklit eden güncellenmiş bir CVT ile eşleşiyor—bu sayede hızlanma daha doğal hissedilmeli.SE ayrıca yeni 19 inç jantlar ve daha iddialı bir görünüm kazanıyor. Hibrit tarafta Sport, EX-L, Sport L ve Touring, 204 bg’lik Honda çift motorlu sistemiyle geliyor; odak verimlilikte.Teknoloji ve pazar ayrıntıları2026 model yılında Accord, önce üst donanımlarda bulunan bir dizi özelliği tabana yayıyor. Artık her versiyonda önceye göre yüzde 30 daha büyük 9 inçlik dokunmatik ekran var; kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto ile 15 watt’lık kablosuz şarj da sunuluyor.Hibritlerde siyah dış detaylar ekleniyor; geleneksel bir şanzımana ihtiyaç duymadan akıcı hızlanmayı sağlayan kontrol sistemi, işi iki elektrik motoruna bırakıyor. EX-L için EPA şehir içi tahmini 51 mpg’ye ulaşıyor—günlük ulaşımda kulağa ikna edici geliyor.Neden önemliTurbo seçeneğinin gamda korunması, müşteri önceliklerinin bölgelere göre nasıl değiştiğini net biçimde gösteriyor. ABD’de alıcılar hâlâ daha canlı performans ve tanıdık tepkiler arıyor; Japonya ise düşük emisyon ve hibrit verimliliğine ağırlık veriyor—pragmatik bir ayrışma. Bu tercih, gerçek dünyada alıcıların kararını etkileyen detaylardan.Güçlendirilmiş teknoloji paketi, Accord’u Toyota Camry Hybrid ve Hyundai Sonata Hybrid karşısında ayakta tutuyor; turbo alternatif ise cazibe alanını genişletiyor. Dengeli görünen bu strateji, sedanın daha çok kısa listede yer bulmasına yardımcı olabilir.
2026 Honda Accord, ABD versiyonu, 1.5 turbo VTEC, hibrit güç aktarma, 204 bg, 9 inç ekran, kablosuz CarPlay, Android Auto, 51 mpg, CVT, Sport EX-L Touring, Toyota Camry Hybrid, Hyundai Sonata Hybrid
2026
Michael Powers
news
ABD için 2026 Honda Accord: 1.5 turbo geri döndü, hibrit daha verimli
Honda, ABD pazarı için 2026 Accord’u tanıttı: 1.5 Turbo geri döndü, 204 bg hibrit, 9 inç ekran, kablosuz CarPlay/Android Auto, 51 mpg verimlilik değerleri.
Michael Powers, Editor
Honda, ABD pazarı için yenilenen 2026 Accord’u tanıttı; donanım listesi zenginleşirken Japonya versiyonundan ayrıldığı büyük bir nokta var: 1.5 litrelik turbo motor geri döndü. Bu, model ailesi için hibrit güç aktarma seçeneğine daha güçlü bir alternatifin sahaya yeniden çıkması anlamına geliyor.
ABD versiyonundaki farklar
ABD’de Accord altı donanım seviyesinde sunuluyor. LX ve SE, 192 bg üreten 1.5 Turbo VTEC ile geliyor; vites değişimlerini taklit eden güncellenmiş bir CVT ile eşleşiyor—bu sayede hızlanma daha doğal hissedilmeli.
SE ayrıca yeni 19 inç jantlar ve daha iddialı bir görünüm kazanıyor. Hibrit tarafta Sport, EX-L, Sport L ve Touring, 204 bg’lik Honda çift motorlu sistemiyle geliyor; odak verimlilikte.
2026 model yılında Accord, önce üst donanımlarda bulunan bir dizi özelliği tabana yayıyor. Artık her versiyonda önceye göre yüzde 30 daha büyük 9 inçlik dokunmatik ekran var; kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto ile 15 watt’lık kablosuz şarj da sunuluyor.
Hibritlerde siyah dış detaylar ekleniyor; geleneksel bir şanzımana ihtiyaç duymadan akıcı hızlanmayı sağlayan kontrol sistemi, işi iki elektrik motoruna bırakıyor. EX-L için EPA şehir içi tahmini 51 mpg’ye ulaşıyor—günlük ulaşımda kulağa ikna edici geliyor.
Neden önemli
Turbo seçeneğinin gamda korunması, müşteri önceliklerinin bölgelere göre nasıl değiştiğini net biçimde gösteriyor. ABD’de alıcılar hâlâ daha canlı performans ve tanıdık tepkiler arıyor; Japonya ise düşük emisyon ve hibrit verimliliğine ağırlık veriyor—pragmatik bir ayrışma. Bu tercih, gerçek dünyada alıcıların kararını etkileyen detaylardan.
Güçlendirilmiş teknoloji paketi, Accord’u Toyota Camry Hybrid ve Hyundai Sonata Hybrid karşısında ayakta tutuyor; turbo alternatif ise cazibe alanını genişletiyor. Dengeli görünen bu strateji, sedanın daha çok kısa listede yer bulmasına yardımcı olabilir.
