Elektrikli araç pazarı: Avrupa, ABD, Çin için 2034 rotası
EY Mobility Lens öngörüsü: Avrupa, ABD ve Çin’de elektrikli araç pazarının 2034’e giden rotası
Elektrikli araç pazarı: Avrupa, ABD, Çin için 2034 rotası
EY Mobility Lens Forecaster, Avrupa, ABD ve Çin’de elektrikli araç pazarının 2025-2041 rotasını öngörüyor; 2034’te yeni tescillerin yarıdan fazlası EV olacak.
2025-09-16T12:59:59+03:00
2025-09-16T12:59:59+03:00
2025-09-16T12:59:59+03:00
Yapay zekâ, elektrikli otomobil pazarının Avrupa, ABD ve Çin’de nasıl evrileceğini haritalamaya çalıştı. EY’nin Mobility Lens Forecaster’ına göre 2034 itibarıyla bu üç bölgede yeni otomobil tescillerinin yarıdan fazlasını elektrikliler oluşturacak. Hibritlerin payının ise 2030’ların ortalarına dek yüzde 30 seviyelerine kadar tutunması bekleniyor.Çin şaşırtmıyor; tempo burada belirleniyor. Tahmin, 2025 gibi erken bir tarihte elektrikliler ile şarj edilebilir hibritlerin toplam satışlarının yüzde 50 eşiğini aşacağını söylüyor. 2033’e gelindiğinde saf bataryalı modellerin pazarın yarısından fazlasını alması, 2034’te ise yeni enerji araçlarının payının yüzde 90’a çıkması öngörülüyor. Yine de 2050’de Çin’in küresel payının yüzde 70’ten yüzde 54’e gerileyeceği hesaplanıyor; rakipler ivme kazandıkça ağırlık paylaşımı değişiyor. Resim net: erken liderlik yerini koruyor, fakat diğerleri ölçek büyüttükçe baskınlık doğal olarak yumuşuyor.Avrupa ise daha temkinli ilerliyor. Keskin kırılma noktasının, daha sıkı CO2 limitlerinin devreye gireceği ve daha ulaşılabilir modellerin sahneye çıkacağı 2028’de yaşanması bekleniyor. O zamana kadar azalan teşvikler ve şarj altyapısındaki boşluklar büyümeyi törpüleyecek gibi. Öngörü, elektriklilerin 2032’de pazarın yarısını, 2041’de ise yüzde 95’ini alacağını belirtiyor. Burada oyunu hızlandıracak kaldıraçlar, net politikalar ve erişilebilir fiyatlandırma olmaya devam ediyor.ABD’nin geride kalma riski ise yüksek. Siyasal dalgalanmalar, yetersiz altyapı ve yüksek fiyatlar ilerlemeyi baskılıyor. Tahmine göre elektrikliler pazarın yüzde 50’sine ancak 2039’da ulaşacak. Bu arada genişleme, büyük ölçüde geçici vergi teşviklerine yaslanacak. Bu dur-kalk güzergâhı, tüketicilerin ve üreticilerin hâlâ içinde yol aldığı belirsizliği birebir yansıtıyor; showroom’dan fabrikaya kadar karar süreçlerine tereddüt siniyor.
elektrikli araçlar, elektrikli otomobil pazarı, Avrupa, ABD, Çin, EY Mobility Lens Forecaster, 2034 tahmini, hibritler, PHEV, şarj altyapısı, CO2 limitleri, vergi teşvikleri, pazar payı
2025
Michael Powers
news
EY Mobility Lens öngörüsü: Avrupa, ABD ve Çin’de elektrikli araç pazarının 2034’e giden rotası
EY Mobility Lens Forecaster, Avrupa, ABD ve Çin’de elektrikli araç pazarının 2025-2041 rotasını öngörüyor; 2034’te yeni tescillerin yarıdan fazlası EV olacak.
Michael Powers, Editor
Yapay zekâ, elektrikli otomobil pazarının Avrupa, ABD ve Çin’de nasıl evrileceğini haritalamaya çalıştı. EY’nin Mobility Lens Forecaster’ına göre 2034 itibarıyla bu üç bölgede yeni otomobil tescillerinin yarıdan fazlasını elektrikliler oluşturacak. Hibritlerin payının ise 2030’ların ortalarına dek yüzde 30 seviyelerine kadar tutunması bekleniyor.
Çin şaşırtmıyor; tempo burada belirleniyor. Tahmin, 2025 gibi erken bir tarihte elektrikliler ile şarj edilebilir hibritlerin toplam satışlarının yüzde 50 eşiğini aşacağını söylüyor. 2033’e gelindiğinde saf bataryalı modellerin pazarın yarısından fazlasını alması, 2034’te ise yeni enerji araçlarının payının yüzde 90’a çıkması öngörülüyor. Yine de 2050’de Çin’in küresel payının yüzde 70’ten yüzde 54’e gerileyeceği hesaplanıyor; rakipler ivme kazandıkça ağırlık paylaşımı değişiyor. Resim net: erken liderlik yerini koruyor, fakat diğerleri ölçek büyüttükçe baskınlık doğal olarak yumuşuyor.
Avrupa ise daha temkinli ilerliyor. Keskin kırılma noktasının, daha sıkı CO2 limitlerinin devreye gireceği ve daha ulaşılabilir modellerin sahneye çıkacağı 2028’de yaşanması bekleniyor. O zamana kadar azalan teşvikler ve şarj altyapısındaki boşluklar büyümeyi törpüleyecek gibi. Öngörü, elektriklilerin 2032’de pazarın yarısını, 2041’de ise yüzde 95’ini alacağını belirtiyor. Burada oyunu hızlandıracak kaldıraçlar, net politikalar ve erişilebilir fiyatlandırma olmaya devam ediyor.
ABD’nin geride kalma riski ise yüksek. Siyasal dalgalanmalar, yetersiz altyapı ve yüksek fiyatlar ilerlemeyi baskılıyor. Tahmine göre elektrikliler pazarın yüzde 50’sine ancak 2039’da ulaşacak. Bu arada genişleme, büyük ölçüde geçici vergi teşviklerine yaslanacak. Bu dur-kalk güzergâhı, tüketicilerin ve üreticilerin hâlâ içinde yol aldığı belirsizliği birebir yansıtıyor; showroom’dan fabrikaya kadar karar süreçlerine tereddüt siniyor.
