Ford Kuga PHEV batarya geri çağırma ve güvenlik önlemleri
Ford Kuga PHEV için ikinci batarya geri çağırma kampanyası
Ford Kuga PHEV batarya geri çağırma ve güvenlik önlemleri
Ford, 2019-2024 Kuga PHEV modellerinde batarya sorunları nedeniyle ikinci geri çağırma başlattı. Termal kaçak riskine karşı şarj sınırlaması ve yazılım güncellemesi detayları.
2026-02-10T18:35:28+03:00
2026-02-10T18:35:28+03:00
2026-02-10T18:35:28+03:00
Ford, pre-facelift Kuga PHEV modelleri için ikinci bir geri çağırma kampanyası başlattı. 2019-2024 model yılları arasında üretilen ve Samsung yüksek voltajlı bataryasına sahip araçlar bu kapsamda yer alıyor. Üreticinin daha önce arızalı hücreleri tespit etmek için yazılım güncellemesi yapmış olmasına rağmen, bu önlem yeterli olmadı.Ford'un açıklamasına göre, kısa devre sonrası sıcak gaz salınımı olarak bilinen termal kaçak olayı dört kez kaydedildi. Tüm bu vakalarda, sorun ya şarjın son aşamasında ya da tam şarjlı bir aracın prize takılı kaldığı durumlarda ortaya çıktı. Etkilenen araç sahiplerinin batarya paketleri değiştirildi.Yeni bir önlem olarak Ford, batarya şarjının geçici olarak yüzde 80 ile sınırlandırılmasını öneriyor. Bu ayar, aracın menüsü üzerinden yapılabiliyor. Şirket, yeni yazılım versiyonunun batarya hücrelerinin davranışını daha sıkı izleyeceğini ve nihayetinde aşırı ısınma riskini azaltması gerektiğini vurguluyor.Güncellenmiş donanım yazılımının 2026 ortalarında gelmesi bekleniyor. Yayınlanmasının ardından, etkilenen tüm araç sahipleri resmi bir servis randevusu davetiyesi alacak. Bu durum, 2026 model yılı araçlar için bile batarya güvenilirliğinin hem üreticiler hem de müşteriler açısından kritik bir endişe kaynağı olmaya devam ettiğini gösteriyor.
Ford Kuga PHEV, batarya geri çağırma, termal kaçak, şarj sınırlaması, Samsung batarya, plug-in hibrit, otomotiv güvenliği, elektrikli araç bataryası
2026
Michael Powers
news
Ford Kuga PHEV için ikinci batarya geri çağırma kampanyası
Ford, 2019-2024 Kuga PHEV modellerinde batarya sorunları nedeniyle ikinci geri çağırma başlattı. Termal kaçak riskine karşı şarj sınırlaması ve yazılım güncellemesi detayları.
Michael Powers, Editor
Ford, pre-facelift Kuga PHEV modelleri için ikinci bir geri çağırma kampanyası başlattı. 2019-2024 model yılları arasında üretilen ve Samsung yüksek voltajlı bataryasına sahip araçlar bu kapsamda yer alıyor. Üreticinin daha önce arızalı hücreleri tespit etmek için yazılım güncellemesi yapmış olmasına rağmen, bu önlem yeterli olmadı.
Ford'un açıklamasına göre, kısa devre sonrası sıcak gaz salınımı olarak bilinen termal kaçak olayı dört kez kaydedildi. Tüm bu vakalarda, sorun ya şarjın son aşamasında ya da tam şarjlı bir aracın prize takılı kaldığı durumlarda ortaya çıktı. Etkilenen araç sahiplerinin batarya paketleri değiştirildi.
Yeni bir önlem olarak Ford, batarya şarjının geçici olarak yüzde 80 ile sınırlandırılmasını öneriyor. Bu ayar, aracın menüsü üzerinden yapılabiliyor. Şirket, yeni yazılım versiyonunun batarya hücrelerinin davranışını daha sıkı izleyeceğini ve nihayetinde aşırı ısınma riskini azaltması gerektiğini vurguluyor.
Güncellenmiş donanım yazılımının 2026 ortalarında gelmesi bekleniyor. Yayınlanmasının ardından, etkilenen tüm araç sahipleri resmi bir servis randevusu davetiyesi alacak. Bu durum, 2026 model yılı araçlar için bile batarya güvenilirliğinin hem üreticiler hem de müşteriler açısından kritik bir endişe kaynağı olmaya devam ettiğini gösteriyor.
