Smart #5 EHD: şarjlı hibrit crossover resmi ön siparişte
Smart #5 EHD ön siparişte: 252 km elektrik menzili, 20 dakikada %80 hızlı şarj
Smart #5 EHD: şarjlı hibrit crossover resmi ön siparişte
Smart #5 EHD, şarj edilebilir hibrit crossover için ön sipariş açıldı. 252 km elektrik menzili, 1615 km CLTC menzili, 20 dakikada %10-%80 hızlı şarj, 4,4 L/100 km.
2025-09-23T10:43:28+03:00
2025-09-23T10:43:28+03:00
2025-09-23T10:43:28+03:00
Smart, ilk şarj edilebilir hibrit crossover’ı Smart #5 EHD için resmi ön siparişleri açtı. Tanıtım 28 Eylül’de yapılacak; satışların ise en erken Ekim’de başlaması bekleniyor.Model, markanın güncel “zaman kapsülü” tasarım dilini izliyor. Kapalı ızgara, karakteristik aydınlatmalar ve krom dokunuşlar ona modern, derli toplu bir hava katıyor; tema bağırmak yerine tutarlı bir şekilde bir araya geliyor. Arkada, boydan boya uzanan stoplar ve gri dekoratif eklentilere sahip yeniden şekillendirilmiş bir tampon bulunuyor.Smart #5 EHD’nin ölçüleri 4.705 x 1.920 x 1.710 mm; dingil mesafesi 2.900 mm. İç mekânda “saran kokpit” düzeni, ek saklama alanı yaratmak için çiftli orta konsoldan yararlanıyor. Ön panelde 10,3 inçlik gösterge paneli, 13 inçlik iki AMOLED ekran ve 25,6 inçlik AR baş üstü gösterge yer alıyor; ekran ağırlıklı bu kurulum günlük kullanımda belirgin bir üst sınıf hissi veriyor. Saklamaya ayrılan akıllı çözümler de aile kullanımına göz kırpıyor.Manşeti taşıyan özellik, EHD hibrit mimarisinin (Thunder God Hybrid 2.0) parçası olan 1,5 litrelik turbo (120 kW) merkezli yeni bir aktarma. Otomobil, yalnızca elektrikle 252 km’ye kadar gidebiliyor; toplam CLTC menzili ise 1.615 km’ye ulaşıyor. Akü boşken açıklanan yakıt tüketimi 4,4 L/100 km; bu rakamlar kâğıt üzerinde uzun yolda ciddi bir verimliliğe işaret ediyor ve uzun rotalarda sık şarj molası vermek istemeyenleri cezbedebilir.Smart’a göre hızlı şarj, bataryayı yüzde 10’dan yüzde 80’e 20 dakikanın altında getiriyor. Verimlilik, iç hacim ve teknoloji bir araya geldiğinde #5 EHD, Çin’in orta boy SUV sahnesine güçlü bir yeni oyuncu olarak konumlanıyor.
Smart #5 EHD, şarj edilebilir hibrit, plug-in hibrit, crossover, ön sipariş, 252 km menzil, 1615 km CLTC, hızlı şarj, 20 dakikada %80, 4,4 L/100 km, Thunder God Hybrid 2.0, 1,5L turbo
2025
Michael Powers
news
Smart #5 EHD ön siparişte: 252 km elektrik menzili, 20 dakikada %80 hızlı şarj
Smart #5 EHD, şarj edilebilir hibrit crossover için ön sipariş açıldı. 252 km elektrik menzili, 1615 km CLTC menzili, 20 dakikada %10-%80 hızlı şarj, 4,4 L/100 km.
Michael Powers, Editor
Smart, ilk şarj edilebilir hibrit crossover’ı Smart #5 EHD için resmi ön siparişleri açtı. Tanıtım 28 Eylül’de yapılacak; satışların ise en erken Ekim’de başlaması bekleniyor.
Model, markanın güncel “zaman kapsülü” tasarım dilini izliyor. Kapalı ızgara, karakteristik aydınlatmalar ve krom dokunuşlar ona modern, derli toplu bir hava katıyor; tema bağırmak yerine tutarlı bir şekilde bir araya geliyor. Arkada, boydan boya uzanan stoplar ve gri dekoratif eklentilere sahip yeniden şekillendirilmiş bir tampon bulunuyor.
Smart #5 EHD’nin ölçüleri 4.705 x 1.920 x 1.710 mm; dingil mesafesi 2.900 mm. İç mekânda “saran kokpit” düzeni, ek saklama alanı yaratmak için çiftli orta konsoldan yararlanıyor. Ön panelde 10,3 inçlik gösterge paneli, 13 inçlik iki AMOLED ekran ve 25,6 inçlik AR baş üstü gösterge yer alıyor; ekran ağırlıklı bu kurulum günlük kullanımda belirgin bir üst sınıf hissi veriyor. Saklamaya ayrılan akıllı çözümler de aile kullanımına göz kırpıyor.
Manşeti taşıyan özellik, EHD hibrit mimarisinin (Thunder God Hybrid 2.0) parçası olan 1,5 litrelik turbo (120 kW) merkezli yeni bir aktarma. Otomobil, yalnızca elektrikle 252 km’ye kadar gidebiliyor; toplam CLTC menzili ise 1.615 km’ye ulaşıyor. Akü boşken açıklanan yakıt tüketimi 4,4 L/100 km; bu rakamlar kâğıt üzerinde uzun yolda ciddi bir verimliliğe işaret ediyor ve uzun rotalarda sık şarj molası vermek istemeyenleri cezbedebilir.
Smart’a göre hızlı şarj, bataryayı yüzde 10’dan yüzde 80’e 20 dakikanın altında getiriyor. Verimlilik, iç hacim ve teknoloji bir araya geldiğinde #5 EHD, Çin’in orta boy SUV sahnesine güçlü bir yeni oyuncu olarak konumlanıyor.
